重量只有7.5公斤，折叠后能装进双肩包中背着走……你能想象装进双肩包中的是自行车吗？在6月23日举行的“中国机动车轻量化技术、材料、标准高峰论坛”上，上海市自行车行业协会名誉会长赵国通介绍说，目前上海市多个民间发明家已相继研发出超小型的折叠自行车，重量多在七八公斤左右，体积不过0.05立方米。他建议，这些能够放在背包中的折叠自行车应该被允许带上轨交。

　　“背包自行车”市场价1000多元

　　“自行车的车把、车架、曲柄等都能折叠，鞍座能缩降，折叠后体积仅为0.049立方米，放进双肩包中一背就走。”23日下午，长期从事自行车生产的“民间发明家”吴志剑在家中向记者边演示边讲解，2分钟内，不使用其他工具帮助，他就将一米多高的自行车折叠成书包大小，正好放进一个黑色双肩包中。这个双肩包是吴志剑专门定制的，不仅能背，还装有拉杆和轱辘，使用起来很方便。

　　据吴志剑介绍，由于采用了特殊的设计，他所发明的折叠自行车虽然体积小，但是骑行速度并不比24英寸自行车逊色。目前，这一自行车折叠技术已申请国家专利。不过，因为缺乏合作商，到目前为止他只制作出了一辆样车。

　　另一个民间发明家许求鑫所发明的折叠自行车所需折叠时间更短。“不到一分钟就能把自行车的长度从1.5米折叠到0.4米，放进尼龙袋中拎着就走。”许求鑫介绍说，这辆车的特点就是折放速度快，属于“一拉就开”型，熟练的话几十秒就能搞定。这辆自行车的重量为9公斤，装上马达能“变身”成电动自行车，充一次电可连续行驶50公里。许求鑫说，目前他也只造出了一辆样车，设计这车的初衷是因为自己曾被偷过十多辆自行车，自从有了小巧、可随身携带的折叠自行车，还从来没丢过。“如果把折叠自行车的材料从铝合金改为更轻的工程塑料，重量能减少到4～5公斤左右，这样，无论男女老少都能轻松携带，背着自行车乘地铁、进高档写字楼办公开会将是未来白领的生活方式。”赵国通说，这些民间发明家所研发的折叠自行车如果量产，其价格在1000～2000元左右，即使换成工程塑料作为生产材料，价格也在可接受范围之内。

　　呼吁地铁对“背包自行车”开禁

　　根据《上海市轨道交通运营安全管理办法》，乘客不得携带自行车（含折叠式自行车）进站、乘车。23日，记者致电上海市地铁运营公司，相关人士表示，地铁公司肯定按照《上海市轨道交通运营安全管理办法》来执行，不允许乘客携带折叠自行车入站。相关部门认为，无论折叠自行车有没有外包装，都不应该被允许进入轨交。

　　对此，经常乘坐轨交的市民江先生认为，如果自行车折叠后不占地方，像普通行李一样，自己并不介意其他乘客携带这样的自行车。赵国通也表示，这些能够放在背包、尼龙袋中的折叠自行车并不影响其他乘客乘车，其重量和体积也没有超过相关规定，应当被允许带上轨交，方便市民上下班。

　　据悉，欧洲一些国家并不反对自行车进地铁。在柏林、巴黎、马德里等城铁和城际铁路中，地铁甚至专设有允许自行车上下的车厢，空间宽敞，没有座椅，只有竖杆扶手，方便携自行车靠扶。不少欧洲的火车上也设有专门的车厢供旅客放置自行车，这对出门旅行的人非常方便。