5月17日，一向低调的汽车制造商比亚迪股份有限公司（01211.HK）董事长兼总裁王传福高调宣布，30辆比亚迪电动出租车正式交付给深圳鹏程出租车公司使用，加入到本月初试运行的10辆出租车中。届此，深圳成为全国首个运行电动出租车的城市。

　　据了解，型号为E6的比亚迪电动出租车，作为全球首款纯电动crossover，红白相间，时速最高可达140公里，快速充电状况下15分钟可充80%，满电可持续行驶300公里左右，平均耗能每百公里21.5度。

　　王传福在投放仪式上透露，目前这款车将执行0.6度左右的家用电价格，其使用成本相当于传统燃油车的1/3至1/4，但价格还没有达到市场完全能够接受的程度，首批投放的E6纯电动车价格超过30万元人民币。王传福称，到今年6月底，比亚迪E6在深圳的投放数量将达到100台，计划两年内将电动车的成本降至市场化水平。

　　《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案（2009-2012年）》中提出，到2012年，深圳将推广使用新能源汽车2.4万辆，配套建设各类电动汽车充电站、桩12750个，其中公交车快、慢速充电站、桩各25个，公务车充电桩2500个，社会公共快速充电站200个、慢速充电桩10000个。记者了解到，目前深圳巴士集团已有梅林、香蜜湖两个充电站，可满足300台电动出租车的充电需求。

　　然而，深圳或者中国绝不是王传福E6的全部市场。前不久，比亚迪相关负责人就曾表示，比亚迪计划今年在中国及美国推出其e6纯电动车，计划选择洛杉矶作为主攻市场，进而向旧金山等地拓展，最终辐射至西雅图、芝加哥、纽约和波士顿等更远的城市。

　　另据报道，目前洛杉矶市政府已经同意将采购部分比亚迪节能汽车，并将对比亚迪生产的部分电动公交车进行测试；同时，洛杉矶市政府还将加快批准家用电动汽车充电站的建设等，这些都将加快E6在北美地区的推广。

　　此外，王传福还透露，比亚迪力争明年向欧洲出口E6电动车。