4月26日下午，温州市人民政府与浙江省电力公司签订了《关于共同推动电动汽车充电设施系统建设合作框架协议》。根据协议，2010年，温州电力局拟在全市范围内建设40个电动汽车交流充电桩。同时，专项投资10千伏及以下配网建设与改造，为充电设施系统的接入创造条件。中投顾问环保行业研究员侯宇轩指出，电力配套设施的广泛建立将直接促进环保汽车的销量，加速汽车产业的转型，以温州为代表，其他城市也将紧随其后，大力开展充电设施的建设。

　　侯宇轩指出，汽车产业是油价上涨最直接的影响者，越来越贵的燃油费直接影响着传统汽车的销量，在这种压迫之下，环保型的节能汽车就应运而生。2009年，美国、欧洲、日本等传统汽车市场日子并不好过，遭受金融危机的重创，绝大多数汽车厂家受到影响，市场低迷萧条，各国政府纷纷出手救市，采取补贴方式鼓励国民购买或更新经济、环保车型，这无疑给环保汽车的发展创造了有力的条件。

　　在越来越高的低碳环保呼声下，环保车型销量并不乐观，除去价格因素外，电力的配套设施是影响销量的主要原因，没有随处可见的充电站，环保汽车运行存在着众多不便之处。如果电力设施能够同步，环保汽车销量将迈上新台阶。另一方面，电动汽车的推广也从侧面实现了电网管理的高低峰交错，有助于城市电网管理。

　　据中投顾问发布的《2010-2015年中国新能源汽车产业投资分析及前景预测报告》显示，“十二•五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段，2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三•五”期间即2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。

　　中投顾问总监张砚霖指出，随着汽车产业的不断发展，未来电动车将占据主导地位，电力配套设施也将占据举足轻重的地位。温州政府率先推出电力配套设施的建设，抢占先机，在各方面进行政策扶持，为温州的环保汽车发展创造了有力条件，这一举措将会被越来越多的城市借鉴。