3月31日，力帆首款620电动车正式在力帆轿车工厂下线。随后，在一声清脆的发令枪声中，首批25辆崭新的力帆620电动车奔赴上海，它将作为警务用车服务于世博会，这也预示着力帆在新能源领域进入一个全新时代。

　　据介绍，力帆620电动车由力帆集团与中科院联手开发，最高时速可达每小时120公里，一次充电续航200公里以上。据力帆汽车研究院副院长许南绍介绍，力帆电动车可在220V普通电源上充电，慢充方式7个小时可以冲满，而如果快速充电，15分钟即可充到电池电量的70%。同时，力帆自主研发的增程式微型车载发电机已经试制成功，可在车辆行驶过程中对电池进行充电，延长行驶里程。此外，力帆还将引进中科院的新材料最新成果，下一代力帆620电动车，将更换碳素纤维车身，在大幅降低车身重量的同时，提高该车各项性能指标。

　　另据中科力帆副董事长孙江明透露，此后中科力帆将在上海嘉兴工业园区新建力帆电动车生产基地，预计建设周期一年半的时间即可投产，首先投产的产品包括力帆620电动车和力帆320电动车，年产能5万辆。目前，征地工作已经展开，各项前期准备工作已经展开。

　　目前，由于电动车的三大集成部件——整车控制系统、电机系统和动力电池系统成本居高不下，尤其是电池系统极为昂贵，造成电动车的成本是普通汽油汽车的一倍。不过，在国家对私人用户进行补贴、电池技术得到突破、成本大幅降低后，电动车将可能大规模推广。届时，电动车可能只会比普通汽车贵2-3万元左右。（赖欣）