据“中央社”援引外媒报道，印度中央德里直辖区政府首席部长狄克希特(SheilaDikshit)宣布，将逐步淘汰全市逾十万辆摩托三轮车，改由环保的电动车取代，相关计划可能花4年时间实现。

　　报道称，德里市议会(DelhiAssembly)17日有反对党议员表示，仰赖摩托三轮车作为主要交通工具的大部分上班族，渴望政府放宽摩托三轮车的总数上限。

　　狄克希特表示，摩托三轮车这种低标准运输工具，应由重视环保的电动车取代。她说，德里市政府已与本田、Bajaj等车厂接洽，希望对方提供电动车。不过她不讳言，相关构想可能需要4年的时间才能实现。

　　德里市政府交通处处长勒夫利(SinghLovely)对议会说，无线电出租车、6人共乘厢型车也都是政府改善交通、协助通勤族的选项之一。

　　狄克希特18日强调，上述转变并不会立即发生。她表示，许多车厂已向市政府提出包括三轮车、汽车、厢型车在内的电动车计划；计划仍在萌芽阶段，希望引进更洁净燃料，于未来用于大众运输系统。

　　摩托三轮车在印度有“穷人的出租车”称号。跳表的公定收费方式为第一公里收10卢比，接下来每公里收费4.5卢比。不过大部分乘客采议价方式搭乘。据估计，德里市每天平均有200万上班族使用摩托三轮车。

　　印度最高法院规定德里市摩托三轮车总数上限为5万5000辆；但目前全市实际总数估逾10万辆，显示其中约半数为未登记的非法三轮车。