今年1月1日,合肥市停止办理摩托车注册登记及报废更新业务。今年5月1日,包括燃油助力车在内的非标准车将禁止上路行驶。受这两项规定的影响,如今合肥摩托车、电动车销售市场可谓“冰火两重天”,摩托车几乎进入冰冻期,而电动车销售则日益升温。
摩托车零售冷清
“我们已经不对合肥市区进行摩托车零售业务了。”昨天下午,安徽国际汽车城汽摩配市场某品牌摩托车专营店,一名负责人告诉记者,由于合肥市区的摩托车已经停止注册登记和报废更新,从今年1月1日以来,面向合肥市区零售的摩托车几乎没卖掉过。“市民就算买了摩托车也上不了牌照,无法上路。”该负责人称,目前该店的业务集中在摩托车批发,“主要面向省内其它市场”。
“限摩之后,我们的日子不好过了。”该市场另一品牌的摩托车专营店负责人陈先生感叹着说,未“限摩”之前,他们每天能卖掉二三十辆摩托车,现在面向合肥市场的零售业务基本上已经搁置了,“合肥市区卖不掉,下面三县也都有自己的摩托车零售,没谁跑到这儿来买,目前也就能做外地摩托车的批发业务。”
记者在陈先生的专卖店里看到,销售大厅里摆放着数十辆摩托车,专卖店外还搭建了一个大棚,里面摆着十几辆摩托车,但没见到一个顾客在选购。“如果生意再不好转,就只好转行了。”陈先生说。
电动车销售升温
今年5月1日起,包括燃油助力车在内的非标准车将禁止上路行驶。随着禁行日期的临近,部分骑燃油助力车的市民开始考虑更换“坐骑”了。“燃油助力车行驶路程远,速度快,我每天骑着跑业务非常方便。”在合肥做销售业务的王先生告诉记者,由于燃助车禁行在即,他正在考虑换一种交通工具,“开始想买一辆小汽车,但经济上暂时支持不了,只好先买辆电动车骑两年。”
在三孝口上班的吴女士上周末买了一辆电动车,她在购买之前还专门咨询了有关电动车的上路规定,“现在限摩,马上还要禁止燃油助力车上路,想一想只能买电动车了。”
记者昨天在安徽国际汽车城汽摩配市场看到,市场里的电动车专营店数量非常多,与摩托车专营店冷清的场面相比,生意要好了许多。“电动车方便快捷,现在天气转暖,每天的销售量也在不断攀升。”一家电动车专营店的负责人说。 (何钱源) |