只要购买绿源电动自行车，就可以随车享受一份“电动自行车驾驶者及第三方责任险”。这个全国首创的非机动车保险在金华实行一个月后，将于今天向全国推开。

　　“这个保险的最大亮点，就是一份保险可以同时覆盖该车的三位常用骑行人。”“绿源”董事长倪捷说，只要在保险生效前提前录入相关信息，就可以实现全覆盖。

　　电动自行车经过10年发展，目前全国保有量已达1.2亿辆。2004年以来，电动自行车每年更是以2000万辆的速度递增。电动自行车交通事故绝对量随之成倍增加。据国家《道路交通事故统计年报》，电动自行车和自行车两车合并的肇事事故，2004年时，自行车占85.5%，电动自行车占14.5%；到2007年，自行车下降到48.8%，电动自行车上升到15.2%。对非机动车设置“驾驶者及第三方责任险”，在我国还是个空白。由于管理和保障机制欠缺，电动车驾驶者成了无人庇护的弱势群体。

　　“绿源”与太平洋保险公司经过详细测算和论证，专门为绿源电动车开设了“电动自行车驾驶者及第三方责任险”：只要不是与其他机动车发生的事故，且发生地在非机动车道或驾驶者在混合道路上按照非机动车的驾驶原则靠边通行的，就属于保险的责任范围。发生事故后，驾驶员可直接拨打“太平洋保险”全国客服电话报案，事后由法定部门出具人身伤害证明，就可通过“太平洋保险”的简易程序获得理赔，最高赔付金额驾驶者与第三方各5万元。

　　低碳出行和保障民生，一直是“绿源”矢志不渝践行的宗旨。倪捷说，推出该保险主要有三个目的：一是当出行电动自行车驾驶员与其他的交通相关者发生交通事故时，能勇于承担责任；当出现较严重意外伤害时，可获得一份社会保障。二是通过这个保险的限制性条款，鼓励引导非机动车驾驶员按照分道原则各行其道。三是通过保险机制，来了解电动自行车与非机动车及行人的恶性交通事故的概率，为电动自行车行业健康发展提供数据支持。

　　“在保险推广期间，保险费用由绿源总部及各地经销商和服务商承担。”倪捷说，希望以这项保险的推广为开端，演进成一种非机动车综合保障机制。（吉明亮 王龙玉）