就修订1999年电动自行车国标和延缓电动摩托车新国标一事，中国自行车协会昨天已在京与国家标准委进行磋商，具体磋商结果今天将会公布。届时，最近纷争不休的“电摩国标事件”有望进一步明朗局势。

　　中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙表示，近期，中自协向国家标准委提出暂缓实施引发争议的电摩新国标，“目前还未得到国标委的正式回复。”同时，中自协拟递交电动自行车国标最新版本的修订方案计划。陆金龙向晨报记者透露，昨日，中国自行车协会已在京与国家标准委进行磋商，磋商内容将包括修订1999年电动自行车国标和延缓执行电动摩托车新国标。具体的磋商结果今天将会公布。此前，四川、浙江、山东、天津等多省市的自行车、电动车行业协会均已向国家标准委递交了申请，希望撤销或暂缓执行电摩新国标。

　　中自协拟申请修订电动自行车1999年国标的两个关键指标的数值——电动自行车的最高时速和重量，最终确定提交申请的两个数值，陆金龙表示今天将会公布。成都电动车行业协会副会长张银灿则告诉媒体，最近一次的电动自行车标准修订讨论会上，业界的意见是将电动自行车的重量从现行的40公斤以下修订为58公斤至65公斤，把行驶时速从20公里以下提高到28公里或29公里。

　　此前，何祚庥院士曾在媒体上建议，国标应该对电动自行车的质量做出要求，不必规定速度，电动自行车的自重不妨在人体体重（60至80公斤）的基础上“打个八九折”，即50至70公斤。（王海亮）