国家标准管理委员会近日公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。

　　新标准规定，“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这意味着，如果这一国标实施，明年再骑电动车可能就得经过考驾照、上牌、买保险等一系列手续了。

　　车管所：实施有难度

　　市车管所相关人士表示，此规定真正实施起来难度不小，如果按照时速20公里划分，目前上路的多数电动车可能都不符合规定，若按“有无脚蹬”划分，则很难套上时速和电动车重量。由于目前我市电动车未完全实行电动车上牌，车管所相关人士估测，两轮的电动车应该有10万辆左右，而完全符合“20公里以下，40公斤以下”标准的非常少。“考虑到市民出行，目前对于执行新国标，各方正在讨论好的执行办法。”车管所相关人士说。

　　销售商：市场将重洗牌

　　昨天记者先后采访了3家电动车销售店，他们均表示，这个标准如果实施，整个电动车销售市场将重新洗牌。一电动车店店主告诉记者，该店在售的不少电动车体积都超过“40公斤”的标准。他说，不仅是在售的电动车，烟台街头现有的电动车，绝大部分都要划入摩托车管理，而摩托车又是被禁止的。

　　“如果新国标施行，肯定要考虑调整销售网络。”一位店主说，他现在代理的电动车厂家，今年已生产出一款仅有16公斤重的电动车。按照新国标，只要这款电动车时速不超过20公里，就要归到电动自行车上，而电动自行车在哪都不受限制。

　　消费者：将影响出行

　　超过40公斤，时速超过20公里的，都被划入摩托车行列，而芝罘区、莱山区和开发区又禁摩，如果没有新政策，超标电摩就不能骑了。

　　家住莱山区芳华园的于先生，今年9月份刚刚花2800元买了辆电动车。“骑电动车比自行车省力，比公交车方便。”于先生说，他从家到单位大约5公里，20分钟左右就到家了，既方便也没有油耗之忧。如果新规实行，肯定影响他的出行。　　（刘军　赵亚林）