据报道，电动自行车眼下已是许多市民出行的重要交通工具，仅在南京市市区，电动自行车的保有量就突破82万辆。然而，涉及电动自行车的交通事故也越来越频繁。仅在鼓楼区，交警大队每天接警的伤人交通事故中，就有80%以上与电动自行车有关，死亡事故也不断攀升。

    9月22日凌晨5点，王某驾驶一辆大客车沿定淮门大街由东向西行驶，至江东北路路口时与李某驾驶的电动自行车发生碰撞，导致李某和后座上的妻子张某二人摔倒受伤，李某经抢救无效死亡；7月25日晚21时，陈某驾驶电动车沿黑龙江路由西向东行驶至汇林绿洲小区附近，在超越鲁某驾驶的电动车过程中，两车发生碰擦，致鲁某摔倒受伤，经医院抢救无效死亡。

    据民警介绍，队里每天接警约150起，伤人事故每天有30多起，其中就有20余起与电动自行车有关。民警在处理事故中发现，电动自行车的速度普遍超标。不少生产厂家擅自变更设计标准，安装可放大功率的速度调节器，使得电动自行车速度普遍超过规定的20公里时速，有的甚至超过了35公里，危险性增加了很多。另外，由于电动自行车速度提高了，绝大多数电动自行车厂商出于成本考虑，采用的刹车系统还是类似自行车刹车的那种线刹。刹车系统和车速不能匹配，也是造成事故发生的主要原因。（康凯、李婷、王晓映）