据林总自己说，他的威隆车行在海口属于中等规模，这其中当然不乏谦虚的成分。林总在海口属于入行较早的电动车经销商了，1992年威隆车行在海口开业时，林总是做摩托车的，当时国内的摩托车市场正处于发展阶段，海口也不例外，当时摩托车销售做起来相对现在还是比较容易的，摩托车销售为林总赚到了第一桶金。随着电动车进入市场，林总也没有错过这个机遇。

　　海南省早期作为改革开放的特区，对于新兴事物的接受程度比较高，电动车进入海口市场初期对摩托车带来了一定的冲击，但总体上还是处于劣势。林总却敏锐的觉察到，电动车在未来几年一定会有迅猛的发展，因为这是一种相比摩托车更加经济、环保的交通工具，而且1999年起，海口市对摩托车进行了限制政策，无形中也为电动车进入海口市场创造了客观上的有利条件。1999年，林总的威隆车行开设分店，专门经营电动车，开始了他的电动车销售生涯。

　　林总是于2003年开始经营东莞金阳车业的广阳这个品牌的，谈到做出这个决定时，他说：“当时海口的电动车市场规模已经开始加速发展，市场上的品牌已经非常多，我们的考虑是选择一家有实力的电动车企业，后来发现金阳车业无论是从固定资产还是研发上看实力都比较雄厚，而且车型、车款的更新速度也比较快，能够及时跟上市场潮流，甚至有些车款设计还比较超前，并且它的产品品种比较齐全，质量比较可靠，整车比较漂亮，所以我最后决定经营金阳车业的产品，并选择了其中的广阳这个品牌。”

　　在之后的经营中，林总知道自己做了一个正确的选择。“2007年之后，由于行业整合，行业整体出现下滑，不少品牌销量下滑甚至倒闭，但广阳在本地的销量还是稳中有升的。特别在去年下半年，受经济动荡的影响，很多一直卖的不错的品牌销量都在下滑，但广阳相比去年还有所上升，这让很多其他电动车经销商都羡慕不已。其实这一点我心里是有底的，因为广阳一流的性价比为我们拉来了许多回头客，同时东莞金阳车业面对市场行情，特别是金融风暴导致的消费者观望态度，积极开展各种形式的促销活动，收到了不错的效果。我们的服务也毫不懈怠，能够做到让顾客满意，这样为我们的销售做到了多重保险。”

　　林总的威隆车行位于海口市区文明西路摩托东城内，这里是海口市主要的摩托车和电动车品牌聚集地，林总分别开了摩托车和电动车两个店面，摩托车店自不必说，电动车店更是装修豪华，面积200多平米，电动车按照车款整齐排列，犹如等待检阅的士兵，虽然没有看过此处其他的电动车店，但是感觉林总这个威隆车行的规模绝不仅仅是位居中游，毕竟经历过电动车行业的起起伏伏而到今日仍然能保持平均月零售销量100多辆的水平，说明林总还是具有相当的实力的。

　　林总说：“海口市区的地形比较平坦，很适合电动车的行驶，但在郊区就是丘陵地形了，地形起伏比较大，电动车就不如摩托车受欢迎了。所以到目前为止，我的销售范围基本上还是在海口市区。虽然目前海口对摩托车有限制政策，但对于小排量摩托车还是持鼓励态度的，这就造成了电动车在海口郊区以及下属乡镇地区市场拓展有些困难。不过其他县级城市的城区市场倒是一个发展的方向，我目前正在开拓县级分销市场以应对日渐饱和的海口城区市场。”

　　在交谈过程中，从林总的话语中丝毫感觉不到对于目前电动车行业的忧虑，在他平静的话语中透露出的更多的是一种坦然、一种自信。这种自信和坦然来自于东莞金阳车业。林总透露，针对目前行业的整体低迷，金阳车业采取了一系列的措施帮助经销商增加销量、度过难关，林总相信，在金阳车业的全力帮助下，威隆车行凭借广阳电动车定能再创销售佳绩，早日走出行业“寒冬”。（电动车商情  子木/文）