23日，科技部组织的全国节能与新能源汽车示范推广试点城市济南市实施方案论证评审会在济南举行。记者从会上获悉，十一届全运会期间，济南市将以奥体中心为核心，开辟4条公交电动汽车示范运营线路，投入混合动力公交车100辆。
全运期间投入混合动力公交车100辆
评审会上，科技部新能源汽车专家组对济南市节能与新能源汽车示范推广工作进行了评估论证，一致认为，济南市在节能与新能源汽车研究开发与利用方面取得了很好的成绩。记者从会上获悉，十一届全运会期间，济南市将以奥体中心为核心，开辟4条公交电动汽车示范运营线路（具体见新闻链接），投入混合动力公交车100辆。
济南市下半年还计划推广出租、旅游、环卫、邮政等领域190辆新能源汽车。建设电动汽车综合充电站1处，简易充电站2处，在8月底前完成建设投入使用。在明年上半年，新增投入城市公交客车110辆试点运营，投入公务、邮政、环卫、景区等新能源汽车120辆，建设2座综合充电站（电池交换站）。
两个阶段推广节能与新能源汽车
根据规划，2009年-2012年为济南市节能与新能源汽车示范推广试点第一阶段，将在公共服务领域推广电动汽车公交车370辆，电动汽车出租车400辆，电动汽车公务、环卫、邮政、旅游观光车约840辆。济南市将在城市公共交通领域大规模应用电动汽车的基础上，加快燃气汽车、燃料乙醇等清洁燃料的推广使用，预计到2012年示范运营结束时，全市机动车尾气污染物排放总量较2008年可减少30%以上；节约常规燃油1.3万吨，减排二氧化碳3.5万吨，同时将直接降低有害物质排放，减少一氧化碳排放108吨，减少碳氢化合物排放18吨，减少氮氧化物排放120吨，减少颗粒物排放量 2.5吨。
2013年-2015年第二阶段，在前期示范推广的基础上，进一步扩大节能与新能源汽车推广应用范围，带动济南市乃至全省的新能源汽车应用推广工作。在适合电动汽车应用交通领域，通过市场机制辅以政策引导，推广各类电动汽车10000辆以上，其中纯电动汽车车型计划占60% 以上，争取电动乘用车全面进入商业化应用阶段。
目前，济南市已经入选了全国智能交通系统应用示范工程试点城市和清洁能源行动试点示范城市。目前全市单燃料CNG公交车(CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车)已达到800余辆，CNG出租车已达 7000余辆。配置纯电动公交车6辆，运营里程达15万公里，走在同类城市的前列。
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