“现在销量比原来有所上升,增加了三四成,但价格下降了约一成。”昨日下午,长沙市八一路某品牌电动车经营户对记者说。1999年,第一辆电动车进入长沙,2004年起,电动车开始大幅度增加。近日,长沙出台规定,2009年5月1日后购买的电动车,不予备案登记和发放编号牌。对此,记者走访电动车商户和业主,业内人士称,市场目前对“规电令”反应不大,但价格和销量均有波动。
汽车太贵买不起,自行车太累不想骑,公交车人太多不想挤,摩托车上路又被禁止。这是广大市民买电动车的综合理由。
“这款动力强劲,式样也好看。”昨日下午,八一路上的几家电动车商铺门前,商家正在给顾客介绍产品。
商家说,自从长沙市“禁摩规电”的消息出来后,一些顾客纷纷前来询问有关电动车上牌,是否限制上路等问题,销量增加了近三成,有的门店每天销售量达到了十余台,“这和刚开始进入长沙的销售情况一样”。
“1980元惊爆价!”昨日下午,一知名品牌电动车经销商在门前贴出了如此海报。商铺工作人员告诉记者,目前长沙市各品牌电动车价格都有所下降。不少经销商纷纷打出了促销广告,吸引市民在5月1日“禁摩规电”之前优惠购车。据了解,商家降价约两三百元,降幅约一成。
五一之前,经销商是否会大倾销?对此,经销商均表示在这之前他们会有一些降价促销手段,但降幅不会很大,“一些库存电动车会返回厂家,或转往外地销售”。
经销商是否会把库存的电动车一次性上牌后再出售?经销商表示,因电动车上牌需要出示车主身份证,还需办理行车证,不可能给电动车一次性上牌后再出售。 |