电动车行业起步较晚，但发展速度较快。其他行业用20年30年乃至更长时间才能从行业发展导入期过渡到行业成熟期，而电动车行业仅仅用了十几年时间。这种情况在其他行业都是少见的。这其中，行业技术要求低、资金要求低、利润高促进了行业的快速发展。

　　随着产业进入成熟期，企业将面临利润快速降低、产品快速同质化等特点。如何有效地突破产业发展瓶颈， 环顾电动车行业现状，部分品牌已经确立了自己的品牌地位，市场份额明显，已经具备一定的规模，均有向更大市场拓展的愿望和压力。提高企业竞争力成为每一个公司面临的一个问题。北京现代电动车也面临同样的问题。

　　现代联合控股集团是一家具有国际影响力的大型控股集团，旗下拥有汽车、房地产、物流、新能源开发等多元化产业，产品和产业更是遍布全球，其中北京现代电动车更是现代联合控股集团重拳出击的又一力作。北京现代电动车秉承“现代”品牌一贯的精致、大气、高科技的形象，致力于打造和奉献最优质的产品。

　　提升产品竞争力

　　现代市场需求愈来愈多样化，消费者日益希望购买能够满足自己独特需求的产品 ，北京现代电动车以消费者消费需求和市场需求为导向，加大产品细分与产品定位再造，进行产品差异化的组合，从而进行核心产品的打造。打造区域产品竞争力，形成该产品在某区域的市场竞争力。在产品功能、外观等方面进行创新与改进，继而形成产品差异化，不仅丰富产品线的深度，更能有效提高产品溢价。加强对产品的有效管理，形成明星、现金牛、问号、狗的分类模式，有效管理产品分类。

　　据公司相关人士介绍：“北京现代电动车起步比较晚，可是却从高端起步，在生产一些畅销车款的同时，充分利用自身的顶尖科研开发团队研究开发具有北京现代特色的电动车，达到“人无我有，人有我优”的目的，从而在其它方面弥补了起步晚的不足。”

　　提升产业链竞争力

　　电动车行业发展到今天，已经不再是单个品牌之间的竞争，更重要的是在这个品牌背后整个产业链的竞争。可以说，谁的配套企业优秀，谁的配套产业链稳定可靠，谁就拥有领先别人的地位。

　　北京现代采用“内联外合”的发展策略：“内联”指加强国内配套厂商的合作，真正做到合作共赢，共同发展。“外合”是指进一步加强与各大院校的合作，有力加强公司在技术上的领先地位。

　　提升渠道竞争力

　　渠道是任何一个企业发展最重要的资源，尤其是在产品同质化极为严重的情况下，可以说，成也渠道败也渠道。在其他行业，其也被冠以”渠道为王”的美誉。

　　维护好现有渠道体系，包括人员访问率、解决问题的速度、新品上市、营业人员培训的质量、市场运作的创新等。加大渠道的创新和拓展。与此同时，公司在健全市场作业与运作流程、市场管理体系、绩效评价体系等方面进行努力，维护渠道利益。公司将采用自己建立新的渠道体系和与渠道商合作的双重模式，共同启动市场。（子木）