近日汽车摩托车下乡实施方案正式启动，从今年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量的微型客车，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴;而农民购买摩托车按销售价格的13%给予补贴，时间由2009年2月1日至2013年1月31日，长达4年，扶持力度比汽车大得多。在农村，摩托车已是一种必须的生产资料，运肥料、搭饲料、载农产品和家禽，还有到田头地间耕作、上墟集买卖、接送子女上学，摩托车对农民的意义很大，可帮助农民发展生产，非常实用，“家家户户都需要的。”众多农民对“两会”代表反映意见，农民急需的不是计算机和热水器，他们更需要摩托车。摩托车广阔的市场在农村，摩托产业正面临“重大利好”，就是摩托车下乡补贴将刺激起巨大的市场需求，钱江摩托(000913)作为国内摩托车行业龙头，在此次“摩托下乡”补贴政策当中受益颇大，公司已成为亚洲地区规模最大、国内装备最先进的摩托车生产基地之一，年产销摩托车100多万辆，是我国近年摩托车行业发展速度较快的企业之一，综合实力和盈利能力居同行业前列。

　　作为我国摩托车行业的领军代表，钱江摩托在能源紧缺、油价高企，以及我国即将实施国Ⅲ排放标准的大背景下，公司率先批量推出节能环保的电喷摩托车，符合国家在节能减排方面的政策导向，公司加强技术投入，引入摩托车电子喷射系统，最大限度降低噪音和排放的尾气，同时积极开发电动摩托车、液化气摩托车等环保产品，抢占部分轿车及电动自行车市场。传统能源的枯竭、环境的恶化、二氧化碳的过度排放，这三大难题让地球面临着巨大压力，出路就是发展新能源车，前景十分广阔。钱江摩托参与了国家电动摩托车标准制定工作，分别是《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率及续驶里程试验方法》、《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、《电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程》、《电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件》等6项标准。

　　钱江摩托曾公告欲和重庆力帆重组吉林通田汽车，显示公司欲进军汽车整车产业，而钱江集团是目前国内最大的摩托车、电动车生产基地之一，去年钱江摩托提出了拟以不低于4.74元/股的价格增发1亿股至1.5亿股的方案，大股东拟以现金参与认购，显示钱江集团对钱江摩托的发展非常支持。国家对摩托车下乡扶持力度很大，实施时间将长达4年，反而汽车下乡补贴政策至今年12月31日截止，钱江摩托正面临农村市场需求大增的机遇，近日蓄势待发，可多加关注。