天津是国内最大的自行车、电动自行车生产基地和市场集散中心，其自行车产业群体规模、企业集聚密度和生产制造能力均属世界第一。目前，天津自行车产业已形成以中小民营企业为主体、规模企业为主导的产业体系，生产企业已发展到1172家，其中自行车和电动自行车整车企业694家，主要零部件企业478家。

　　“自主创新，提升产品档次，扩大高端自行车、电动自行车产品的销售份额，是天津自行车企业发展的新抉择，十分符合轻工业调整振兴规划要求。”天津市自行车协会理事长龚孝燕说，天津自行车产业依靠创新发展和集群发展，着力突破制造业面临的种种困境，加快从“制造第一”向“创造第一”的转变，效果明显。

　　龚孝燕表示，轻工业调整振兴规划提出，积极发展轻工业特色区域和产业集群，具有很强的针对性和指导性。天津市根据当地自行车产业基础深厚的特点，在“十一五”期间实施三项重大项目，推动产业集群发展，大力振兴自行车产业。

　　第一个项目是引导自行车行业实施镁合金自行车产业化开发项目。镁合金质量轻、抗震性能好、性价比优良，尤其具有减震节能的优良性能，是制造自行车和电动自行车理想的结构材料。由于镁合金生产工艺技术比较复杂，目前世界上镁合金自行车产品尚待开发。天津市确定了“十一五”期间实现镁合金自行车与电动自行车100万—150万辆的开发目标。目前，这个重大项目已进入实施开发阶段。天津一些骨干企业的镁合金自行车、电动自行车产品已开始少量投放市场，受到国内外消费者的欢迎。

　　第二个重大项目是高端自行车产业基地项目。该项目预计投资300亿元，项目完成后将不仅使天津自行车产业跃升到一个新的水平，而且将营造一个全新的集生产、研发、旅游、休闲、娱乐等功能为一体的新型工业园区，成为带动天津自行车产业大步走向世界的龙头。

　　第三个重大项目是开发高附加值高端自行车产品，在研制生产高档自行车产品的同时，努力开发高档自行车产品市场，建立天津高档自行车研发机构和实验工厂。目前，这一项目已进入规划阶段。