研发喜获三项纯电动汽车专利

　　2008年10月28日上午，海马纯电动汽车在长春汽车检测中心完成了首次正面碰撞试验。这是继清源电动汽车公司在国家正规检测中心做纯电动汽车碰撞试验之后，第二家做该试验的企业。

　　海马纯电动汽车是在M1小型乘用车平台上开发的，此次碰撞时速为49.3km，碰撞后电池、电机、减速器、整车控制器、电机控制器等重要零部件完好无损，还能再次利用。只有电气安全盒、DC-DC转换器等少部分零部件受到一定的损坏。假人损伤除了腿部不达标外，其他部位符合要求。除碰撞试验外，纯电动汽车还做了噪声测试、起动性能、动力性能、能量消耗率、续航里程和安全车载储能装置等一系列试验，试验效果良好，达到了预期的目标。

　　据了解，海马汽车目前承担着国家纯电动汽车制造关键技术研究课题，这是科技部的高新技术研究发展计划(863计划)里的现代交通技术领域的节能与新能源汽车专题。由于纯电动汽车碰撞实验存在一定的风险，国内做碰撞试验的纯电动汽车寥寥无几。

　　2009年2月，海马研发收到了国家专利局授权的三项纯电动汽车专利证书，其内容涉及电动汽车动力电池的布置、动力系统的集成和制动能量回收系统。此三项专利均涉及了电动汽车的核心技术，它标志着海马研发已经从简单的功能样车开发过渡到纯电动汽车的核心技术开发阶段。

　　据介绍，上海海马汽车研发有限公司从2006年起开展纯电动汽车设计开发工作，先后完成3轮纯电动汽车样车开发。第一轮样车——海马H12参加了2007年上海国际车展；第二轮样车——福仕达E参加了2008年北京国际车展；第三轮样车于近日开发完成，正准备迎接国家863项目组的验收。