在能源日益紧缺和提倡环保的大背景下，电动车日益成为倍受人们喜爱的便利交通工具。说到电动车，消费者最关心的当然是它的质量，而质量具体体现在哪些方面呢？首先是动力，因为它直接关系到电动车的续行里程，跑得稳和远可以说是每个消费者都期望的，因此电动车的动力之源——被喻为电动车心脏的电池的寿命问题就成为质量问题中的重中之重。众所周知，电池是电动车行业技术含量最高，技术潜力最大的核心配件，同时也是使用周期较短，价格最贵的耗材。但很多消费者不了解的是，电池的使用寿命，很大程度上受到充电器的影响。

　　电池不只是用坏的  而是充坏的。不当的充电方式严重的影响了电池的使用期限。而对于使蓄电池重新获得能量的充电器，就我国来说，在上世纪九十年代之前大部分使用的还是无控制、无保护的工频变压器降压加整流这样简简单单的充电器，九十年代以后，随着电子技术的迅猛发展，特别是电动车行业的发展，普遍使用的就是三段式充电器了。经过这些年的使用，普通三段式充电器所存在的不足越来越被行业人员所察觉，它虽然有所说的智能控制功能，但只是对于充电时的电压、电流一成不变的控制，而忽略了对电池充电无比重要的脉动成分和温度特征，于是在对付电动车电池的特征参数离散、串联格数多、温度影响大等特殊性时，其“智能控制”也成为了“呆板作为”，在它控制下的蓄电池或多或少的存在过充、欠充、失水、硫化、失衡、热失控等症结，使普通三段式充电器成为了电池不大不小的杀手。负脉冲充电成为目前许多厂家的首选，然而，其对去硫化、均衡作用甚微，且耗能大发热大，也不是理想的充电模式。

　　一种充电器要成为电池的守护者，而非杀手，就应该使电池同时具备以下特征：

　　1. 减少失水——解决途径：a.降低限压值；b.负脉冲去极化以降低限压值。

　　2. 去硫化——解决途径：a.高压大电流正脉冲去硫化；b.高压小电流过充电去硫化。

　　3. 均衡——解决途径：a.高压小电流过充电；b.高压大电流正脉冲补充电。

　　4. 防充鼓——解决途径：a.降低限压值；b.提高转折电流值；c.提前降低恒流值；d.定时关机。

　　从以上可以看出充电器功能设计必须就有两点：降低限压值、去硫化。然而关键的是：降低了限压值又必须充足电，且设定的参数能适应电池随温度变化而变化的特性，理想的解决方法只有：无损正脉冲去硫化、均衡补充电。由浙江日久工贸有限公司研制开发的第三代SM系列数码脉冲修复四段式充电器（日久四段），很好的解决了电动车电池充电技术所面临的诸多难题，堪称普通三段式的终结者及充电器行业的革命性产品。

　　企业的成长有赖于不断创新的技术研发，了解这款产品之前先了解一下它的研制者浙江日久工贸有限公司。日久工贸有限公司是一家集动力蓄电池及充电器、控制器的科研、生产、流通、服务为一体的综合性企业。公司占地面积26万多平方米，先后通过ISO9001国际质量体系认证，欧洲电气安全委会的CE产品认证，产品质量经国家权威机构检测，各项指标均达到标准要求。公司拥有从制造到装配的整套生产设施，现有员工1200余名，技术研发及管理人员180余名，年产值达到5.6亿元。拥有多年实践经验及敬业的科研人员，同时引进先进的设备，这使得日久能够针对不同的应用环境和要求，提供相应的配套产品。近年来，公司依托科研院校的技术力量，取得了多项实用新型专利，已形成“体系健全、结构合理、精干高效、运行协调”的研发群体。

　　SM系列数码脉冲修复四段式充电器是公司针对电动车铅酸电池特性而研究开发的专利新产品，在电动车电池充电技术领域具有革命性突破，它利用数码控制脉冲技术克服了电池易失水、硫化、极化、充鼓、不均衡等缺点，具有四大显著特点：1、充电模式根据电动车电池特性采用可转换的两种模式：智能定时脉冲四段式和智能不定时脉冲修复三段式。2、具有智能识别低电压电池组或故障电池、反极性、短路、过流、过温、过压保护，风扇自动控制等标配功能；3、具有反接保护、去硫化、去极化、均衡充电、防充鼓、修复等超强性能。充电、修复一机二用。4、具有输出极自动对接、定时关机等选配功能。可以说这是目前充电器行业性价比最高的产品之一，使用此充电器可以大大延长电池使用寿命，如若在市场上推广开来，必将大大降低电池的退换及售后服务维修率，解决了电池企业、整车企业和消费者的后顾之忧。

　　“路遥知马力，日久出精品”，可以预见，日久牌SM系列数码脉冲修复充电器的技术定会在今后得以普及，日久公司也定会在电动车的发展史上做出重要的贡献。（高贵）