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燃油消费税调整了
来源:广州日报    2009-1-6 8:47:54
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[提要]

  燃油税正式调整,小排量车利好。
 
  本月起实施,影响车市4个方面

  从1月1日开始,酝酿已久的燃油消费税正式调整。本次改革的核心是取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,税费的征收按照车主用油量的多少定额计征,用油量越多,缴纳的燃油消费税就越多。同时,在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其他成品油单位税额相应提高。燃油消费税的调整,对东莞车市带来了四方面的影响。

  影响1:利好经济型和小排量车

  “油耗低的车今后肯定有优势,而且这些车主平时开的机会少,一年至少可以省好几百元。”对燃油税影响的推广,不少日系车经销店的销售员已经在向客户推荐。最近一段时间,价格在10万元左右的东风日产骐达、颐达和骊威卖得都非常火;而作为另外两款可爱型日系车,新飞度和雅力士销量也急速攀升。

  “油耗最低只有4升多,这是其他同级车所无法比拟的。”广州丰田东莞合信车行相关人员介绍说,日系车最大的优势就是节能省油。

  比亚迪东莞兴隆车行负责人也认为,现在消费者买车的观念已经发生变化,更多人对车的使用费用和维修保养、售后服务更关心。而自主品牌经过多年发展,在市场上形成了一定口碑,总体质量有了很大提升。现在行业内有个说法,原来1.6~1.8L的“黄金排量”可能会下移至1.3~1.5L,未来一段时间小排量车的竞争会变得非常激烈。

  奇瑞东莞东富车行总经理张东表示,燃油税费改革后,同样每年行驶1.5万公里,小排量的家用轿车一般来说不会比原先增加费用,还有可能会降低。而油耗较高的车和平时跑运输的车辆,可能会增加不少费用。“用油成本的变化,肯定会影响消费者购车的选择,也将引导消费者选择排量较低、节油性能较好的车型。”

  业内人士也认为,燃油税调整后从长远来看,会对家轿有利好作用,但短期内因经济形势不明朗,多数消费者捂紧钱口袋,促进效果未必明显。而对于以省油著称的日系车、部分自主品牌车而言,确实是好机会。

  影响2:大排量车可能受打击

  “政策一出台,我们行业内的人士就在探讨燃油税调整后对商用车销售的影响了。大家一致觉得对卡车、商用车这一块影响很大。”记者从东莞浩沣车行了解到,作为货车,许多车型油耗都在10多升,这对商用车主的压力很大。

  虽然燃油税对商用车总体是利空,但对商用车中部分省油车型也有促进作用。“我们价格相对贵一点的车,因比较省油,现在卖得就好一些。”东莞同庆车行负责人张泽雄告诉记者,年底是商用车销售最淡的季节,但他们比较高端的五十铃货车销售就不错;欧卡卖得也很好。南京依维柯和跃进就很一般了。商用车经销商给记者算了一笔账:一般跑中长途的货车司机每天跑200公里左右,大概需要用柴油44升,按照调整燃油税后的费用,一年300天比没有实施燃油税要多花1万多元。目前本来经济就不好,燃油税再开征,车主肯定会考虑成本是否要买车了。

  对此感到有些担忧的还有大排量和SUV车主。虽然购买豪华大排量轿车的车主并不担心油价,但新政策实施后,长年累月下来的确会增加开支。“他们考虑更多的是长期开支,长时间算下来,一辆大排量车10年期间比一辆省油轿车少缴的燃油税,要少好几万元。”某豪华车商家说。商家认为,燃油税调整后,对于排量大、油耗高的欧美车、皮卡和SUV而言,销售压力会增大。因此现在他们多数都不会主动向消费者提燃油税的问题。

  影响3:新能源电动车逆市而上

  在传统汽油车竞争加剧、盈利能力下降的情况下,近年来新能源、电动车开始逐渐走进消费者视野。而燃油税所涉及的核心问题是油耗问题。新能源、电动车因其节能环保,很可能在2009年乘势而上,占领消费高地。其中尤以自主品牌和日系车最为积极。

  “新能源是未来汽车的发展趋势,不管有没有燃油税,这个趋势都不可逆转,要消费者认可,可能还需要一个过程。”比亚迪汽车商家表示,比亚迪F3DM双模电动汽车日前已经在深圳正式上市,这款节能车型将作为2009年的主打车型销售;此外,2009年比亚迪将推出多达5款的新车来支撑其销量目标。

  “叫好”到底能否“叫座”?这还是个问题。但在燃油税和高油价的催生下,未来新能源车、电动车的发展前景应该值得期待。

  影响4:有助小排量二手车销售

  “油价下调,对所有用油的汽车业主来说都是得益的。这次价格调整,是直接让汽车消费者受益,节省了一笔油耗开支。相对来说,使用或有意购买经济型轿车者对油价更敏感,故刺激作用会更大一些。但是对高档车市场影响不是很大,高档车主要是受到关税的影响。短时间内对二手车难形成推动作用。”东莞优安美二手车谭红莲小姐表示。

  据谭红莲计算:以93号汽油为准,如果你的车每个月跑1000公里(实际上很多人远远超过这个数),百公里油耗为8升油(经济型车,保守估计),降价前后的差价为0.91元,那么一个月下来就可以节省72元,一年为864元。一般情况下,私家车每年可节省一千多元。加上燃油税调整后取消了养路费,又可以省下一千多元,无形中两千多元就省下了。

  燃油税费改革实施后,车辆油耗越大,使用率越高,每年支出也更多,而小排量车油耗低,即使使用率较高,行驶里程较多,仍会节省不少开支。从二手车市场可以看到,捷达、骐达、POLO等之前热销1.6L排量车型的品牌,都已把产品线延伸至1.3L~1.5L排量。从市场反应来看,现在市面上的1.6L手波卡罗拉、花冠、凯越、伊兰特都很热销,1.8L价格都比之前略低。燃油税的开征有利于促进小型车和微型车的销量,而中级车大排量车型销量将下滑。(薛伟)

关键词:燃油税 
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