08年中国车市风起云涌，跌宕起伏。对于每一个车企来说，都面临一场巨大的考验。在曲折和困难面前，在波澜壮阔的航程中，总会涌现出一大批优秀的舵手，无论再大的风浪，他们都能凭借娴熟的技艺和超人的智慧，带领自己的团队乘风破浪，直抵彼岸。 
  
　　他们用思想和行动演绎出08中国车市的传奇故事，他们是中国汽车界值得记忆和尊敬的人。

　　◆万钢 全国政协副主席、科技部部长

　　关键词：新能源汽车

　　理由：在新能源车的发展上，全国政协副主席、科技部部长万钢，起到了推动性的作用。今年10月，针对新能源车，他提出明确要求，希望通过各方努力，到2012年，国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车，也就是100万辆。在2008中国汽车产业发展国际论坛上，他表示，要推动新能源车的发展，必须继续加大研发投入，促进持续的技术进步；组织实施国家节能与新能源汽车推广示范工程，大规模推广应用；借鉴国际经验，推动实施节能与新能源汽车扶持和激励政策；组织建立我国节能与新能源汽车产业技术创新联盟，促进官、产、学、研、用结合等四项措施。

　　◆沈英铨 长安福特营销副总经理

　　关键词：活动精彩

　　理由：自1999年5月，沈英铨转任营销副总经理开始，他便以“活得精采”为主轴，全力塑造福特品牌年轻、幽默、富有朝气的新气象，并创办“NBX生活体验营”、“FDX驾驭体验营”，带领顾客走入当地独特的大自然与风土民情，也教导顾客以安全的观念追求驾驶乐趣。2008年，他更是带领福特福克斯，以“活动精彩”为理念，树立起了中级车标杆，销量持续上升，福特福克斯不但成为了公司的拳头产品，而且还开创了长安福特汽车营销先河。

　　◆任勇 东风日产乘用车公司副总经理

　　关键词：广告轰炸

　　理由：2007年，东风日产销售27万辆，没有达到30万辆的目标，这让任勇憋了一口气。2008年，任勇在推新车和营销上都使上了全力，先是逍客请姜文代言，接着新天籁又以前所未有的力度进行广告轰炸，然后就是新奇骏在广州车展的高调亮相，而老车型TIIDA、骊威等也不忘推出小改款来造势，任勇自己也不放过每一个机会和媒体进行深入沟通。在其疯狂努力下，东风日产在低迷的车市中取得佳绩，前11个月销量就达32万辆，尤其是第11月还超过上海通用，进入前三名。

　　◆李峰 原奇瑞汽车销售公司总经理

　　关键词：戏剧性离开

　　理由：李峰是一个传奇式人物，他从北汽福田到奇瑞汽车，短短两年时间，便将奇瑞的销量提升到2007年的40万辆，因此奇瑞董事长尹同耀曾经在公开场合说过：奇瑞在李峰之前没有营销。然而，李峰却在奥运会开幕前夕，颇具戏剧性的宣布了自己的离开，给奇瑞留下一个暂时难以填补的空白。李峰主导的分网销售让奇瑞的销量大增，但是他主张的产品转型虽然初衷是提升奇瑞的品牌与质量，但是直接的后果却是A3等车型的推迟上市，再加上他的价格稳定政策没有跟上市场的急剧变化，导致奇瑞今年的销量大幅下滑，终于使自己由功臣变成罪人。

　　◆李春 众泰汽车控股集团副总裁

　　关键词：人性化营销

　　理由：从经销商老总到众泰江南汽车销售老总，再到众泰控股集团副总裁，主管众泰长沙基地的江南汽车和菲亚汽车两大公司的业务。短短一年时间，李春实现了三级跳跃，这种角色的转变，对他来说本身就是一种挑战。2008年，他改变传统营销模式，缩短产品与消费者的距离，并采用人性化设计、人性化定位、人性化渠道、人性化服务等一系列人性化营销战略实施，使众泰汽车在2008年1月至4月，销售同比增幅179%，再次成为市场上增幅最高的经济型轿车。

　　◆丁磊 上海通用总经理

　　关键词：信心 稳健

　　理由：今年，上海通用销量第一的宝座被一汽大众夺走，但是上海通用总经理丁磊却表示：“我们不会过于对销量担心，现在是我对上海通用最有信心的时候。”2008年，上海通用在丁磊的带领下稳健前行，建成了沈阳北盛汽车基地，总产能已超过60万辆，而旗下的泛亚更是中国合资企业中研发实力最强的机构，已具备整车研发能力。同时，上海通用的“全球平台、欧美车型”的新车型战略已经取得阶段性成果，新君威、克鲁兹等新车型都将推出，丁磊力推的“绿动未来”战略也将在混合动力、电动车等领域，为上海通用的未来准备充足的新车型。

　　◆李书福 吉利集团董事长

　　关键词：圈地 大转型

　　理由：汽车界名人、吉利集团董事长李书福，过去以“放炮”著称，而现在李书福却变得相当低调，在造车与经营上，也变得更加老谋深算。2008年，他利用许多地方政府想发展汽车工业的急迫心理，以低廉的价格在兰州、济南、湘潭、宁波等地圈下大片土地，然后建起整车基地，把吉利的触角伸向全国。同时，他谋划了吉利创业以来最重要的战略大转型，停产美日、豪情和优利欧，而以自由剑、远景、金刚等车型取而代之，吉利的品牌形象得到提升，其利润也悄然增长。

　　◆王传福 比亚迪董事长

　　关键词：电动车 巴菲特

　　理由：一直以来，比亚迪董事长王传福给媒体留下的是“狂妄”的印象。2008年，他高调的宣布，要赶在通用之前，在世界汽车界第一个将双模电动车实现产业化。12月14日，比亚迪F3DM双模电动车如期上市，王传福实现了自己的诺言。同时，王传福独辟蹊径发展电动车的思路，还得到股神巴菲特的亲睐，他的旗下公司出资8亿港元，购入比亚迪股票，使比亚迪一时声名鹊起，令汽车界感到意外。

　　◆范安德 大众集团全球副总裁、大众大中国区总裁兼CEO

　　关键词：销量冠军 奥运伙伴

　　理由：2008年，大众中国在中国市场的销量再次超过百万辆，一汽大众和上海大众稳居乘用车销量前两位。在范安德的谋划下，大众还推出了朗逸、新宝来两款专为中国市场研发的新车，并将最先进的双离合自动变速器和TSI发动机都拿到中国生产，使大众在先进技术的引入上，再次力拔头筹。同时，大众还成为了2008年北京奥运会的独家汽车合作伙伴，范安德和妻子还双双成为奥运火炬手，在中国大大地露了一回脸。

　　◆徐和谊 北汽控股董事长

　　关键词：广招贤才

　　理由：2008年，北汽控股董事长徐和谊是一个在媒体曝光率极高的汽车界人物。他为北汽招贤纳士，动作不断，先后有原通用中国副总裁汪大总、昌河汽车原总经理蔡速平、原南汽名爵总经理张欣、一汽丰田销售副总董海洋、奇瑞汽车销售公司总经理李峰等重量级人物在他的感召下加盟北汽，一时间北汽兵强马壮，人才济济，令国内汽车界所瞩目。在人事布局的同时，徐和谊加快了北汽战略布局的步伐，投资20亿在湖南株州建立了一个乘用车基地，并与国内多家企业频繁接触，寻找合作伙伴进行收购或重组。（段旭 张海军）