一辆电动自行车翻倒在地，车上掉下一只猪爪子……昨天上午9时多，在新城河路与文汇西路十字路口发生又一起涉及电动自行车的交通事故。为什么电动自行车屡屡出事？昨日，记者带着这一问题采访了部分市民。
　　
　　给电动自行车限速？

　　十次事故九次快，电动自行车超速行驶带来了事故率的上升。

　　在宝带新村维修电动自行车的李师傅告诉记者：“电动自行车的盘细，轮胎与地面的接触面窄，摩擦力小；电动自行车的刹车系统不能与摩托车相比，在遇到紧急情况时往往刹不住。”

　　对此，家住新庄新村的费先生表示，应给电动自行车限速，速度慢了，就可防止事故发生。“特别是老年人和孩子骑时，如果速度过快，反应不及时导致处置不当，发生事故就是瞬间的事。”

　　对于限速建议，费先生的邻居毛先生有着不同看法，“电动自行车没有时速表，靠感觉来限速？我估计行不通。”他表示，“国家对电动自行车的限速是每小时15公里，如果按这个标准来行驶，跟自行车速度一样，谁还会买电动车啊？”

　　管理部门对于限速有何看法？市交巡警二大队负责人房乃俊表示，“电动自行车量大，很多车子并排走，用测速仪测速很难确定是哪辆车超速，测速有点行不通。对于限速，还是靠车主自觉来遵守。”

　　房乃俊表示，“目前国家法律与电动自行车的发展有点脱节，既然时速要限制在15公里之内，生产厂家应严格遵守。严格执行电动车国家规定标准，对电动车的生产、销售进行源头控制、管理，才能管好超速问题。”

　　给电动自行车上牌？

　　很多市民反映，现在电动自行车越来越多，而且很多没牌没照，驾驶人员也没经过安全教育，容易闯祸。为什么很多人不愿给电动自行车上牌照？

　　记者在调查时了解到，电动自行车销售点也能给电动自行车代上牌照，可是效果并不理想。

　　“给电动自行车上牌照也就8元钱，和自行车价格一样。不存在给车主增加负担的问题。”文昌路一家电动自行车销售点负责人说，“我们可帮助车主上牌照，只要登记身份证，就可领走号牌。但现实情况是，只有30％不到的人在买车子时领照，很多人舍不得花这8元钱。”

　　一位购车者透露：“花这8元没有必要，即使上了牌照，车子丢了很难再找回来。”对此，房乃俊表示，“购车者的这种想法是错误的。有了牌照，首先便于管理，其次是警方在破案时，容易联系失主。”

　　“希望上牌之前，应对骑电动自行车的车主进行安全教育和交通知识的宣传，让他们对一般的交通常识如怎么走、骑多快等有个了解。”宝带新村的万大爷表示，“有关部门最好能走进校园和小区，给大家普及交通常识和安全知识，配以典型案例，用事实来教育电动自行车骑手。” (高锦岭)