如今在社会上，电动自行车非常普及，据了解，2008年1-9月，杭州市涉及电动车的交通事故共造成68人死亡，比去年同期增加27人。电动车事故快速上升，成为新的事故增长点。就杭州市余杭区的拥有量达5万以上，并且每年递增20%以上。由于有些电动车没有上牌照，驾驶员没有经过必要的培训，因此法律意识淡薄，乱停乱放，闯红灯，横穿马路，给其他车辆和行人造成相当大的危险，这是骑车人发生交通事故最主要的因素。一般电动自行车的行驶速度为30公里/小时，有些车型的时速甚至达到40公里/小时以上，而其制动机件是低级的，根本不能与其行驶速度相匹配，在遇到紧急情况时往往起不到有效的制动作用。更有甚者，一些电动车销售商为了吸引购车者，特意拆除了限速装置，使骑车人在遇到紧急情况时更容易出危险。

　　为此，杭州市余杭区电动车管理的相关条例出台进行监管，严格执行电动车国家规定标准，对电动车的生产、销售进行源头控制、管理。余杭区工商管理部门、质检管理部门应对生产、销售商执行严格的审批制度和合格产品准入制度。对电动车的外型尺寸、质量、制动器等方面进行监管。加强统一管理，凡购买的电动车必须由车辆管理部门实行编号登记，统一上牌照领证；外地牌照的电动自行车也应领取临时牌证，纳入统一管理，坚决查处并取缔无牌驾驶；加强对电动车驾驶人员的培训，发放牌照前，对驾驶人员至少进行半天的短期培训，让其了解有关法规、管理办法及处罚措施，熟悉车辆性能及交通规则；同时余杭区交警部门组织力量联合有关部门，采取定期和不定期，定点和不定点相结合方式，组织人员开展查处电动车违法行为的专项整治行动，形成长效管理机制；对电动自行车销售商店定期检查，对销售劣质电动车或拆除限速器的进行严肃查处。  (龚读法)