为加速电动汽车等低碳汽车的市场导入，英国政府近日对总额达2亿英镑的“低碳汽车公共-私人共同投资项目”追加了1亿英镑投资。英国技术战略委员会通过其“低碳汽车创新平台”负责这一为期5年的低碳汽车项目管理。

　　示范运行项目

　　英国交通大臣Geoff Hoon在一个探索电动汽车市场化挑战的国际专家会议上透露，于2009年年底之前，英国将在国内几个地方推进100辆低碳汽车示范运行，旨在于考验低碳汽车的性能。

　　该项目可用资金1000万英镑（1570万美元），将对以商业为主导的低碳汽车的成本进行补贴。尾气排放不超过50克CO2/千米的低碳汽车才符合条件，很明显，只有电动汽车是唯一符合条件的低碳汽车。示范项目于2009年2月进行，技术战略委员会将于3月公布成功的项目。

　　能源技术研究所将于2009年12月召开一个由主要利益相关方参与的聚焦于充电站需求的研讨会，并启动第2轮示范运行。

　　研发项目

　　在示范运行的同时，英国政府又投入2000万英镑致力于电动汽车相关技术的研发。一项研究报告指出，英国电力系统能够满足充电站的需求和支持电动汽车的普及，而无需建立大量的发电站。

　　其中1000万英镑投向以商业为导向的对纯电动汽车和混合动力汽车相关技术的联合研发，旨在于为扩大市场应用带来具有更好成本效用性及高性能的纯电动汽车和混合动力汽车。另外500万英镑至1000万英镑投向，在未来10年能够大规模减碳的所有清洁车辆技术。第三个方向是以大学为主导的电动汽车研发。

　　商业化的电动汽车生产订单

　　为鼓励电动汽车等低碳货车的首次量产，英国交通部宣布10家公司进入针对公共部门的采购清单，这是2000万英镑交通减排项目的一部分。利物浦、纽卡斯尔等城市成为第一批采购低碳汽车的公共部门，而电动汽车等低碳绿色汽车可以在其街道上试验行驶。（冯锦山）