日本尼吉康(NICHICON)在“CEATECJAPAN2008”上展出了电动汽车用DC-DC转换器及充电器。DC-DC转换器配备在了富士重工业的电动汽车“R1e”及“PLUGINSTELLACONCEPT”上,而充电器则配备在了三菱汽车的“iMiEV”上。该公司的DC-DC转换器及充电器均采用水冷式散热。
DC-DC转换器用于将数百伏的车载电池电压降至可在车内使用的14V或28V。此次的展示品将220~400V电压降到了14V及28V,输出电流为60~120A。
充电器则将家用电源的交流电转换为直流电,是一款为车载电池充电的AC-DC转换器。展出的充电器在机身上部和下部分别配备了AC-DC转换器及降压用DC-DC转换器,AC-DC转换器及DC-DC转换器之间配备有使冷却水流通的构造。
为了支持全球各国的家用电源电压,DC-DC转换器及充电器的输入电压为100~265V。输出电压最大为2.6kW,转换效率最大为88%。充电器方面,配备充电用ECU(电子控制单元電子),利用CAN通信工作。由于采用水冷式散热,因此在电动汽车上配备时,连接充电插头,使散热器等工作。 |