在大力倡导节能减排的今天，推广电动汽车无疑是今后的一个发展方向。但是在国家法律法规没有准许的情况下，能不能驾驶电动汽车上路，值得探讨。
据报道，济南市长清区执法局配备了八辆电动城管执法车。据该局领导说，电动车执法不仅拉近了城管人员与市民的距离，同时适应了节能减排、构建和谐社会的目标。从图片上看，这八辆崭新的电动行政执法车真是漂亮，人坐在里面也显得特别精神。用电动车执法相比用“喝油”车执法，笔者感到，除了该局领导说的几条优点外，还应补充几点，如：占地空间小、没有噪音、有利于群众身体健康等等，在目前石油价位居高不下的情况下，改用电动车不失为一良策。笔者也萌发了弃用汽车改用电动车代步的念头。
但笔者同时想起省城一则媒体刊登的一则“旧闻”，说的是一位市民花了近两万元购买了一辆电动汽车，满心欢喜地到车管部门去登记挂牌。车管部门告知电动汽车没有发改委的“准生证”，未出台国家标准，所以不能登记上牌。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条的规定，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上路行驶的，应当取得临时通行牌证。电动汽车虽然不使用汽油，但其具有动力装置，显然应当属于机动车的范畴。因此，电动汽车未领取行驶证即上路行驶，则不合法。这位老兄听罢，哭笑不得，原来想在花“小”钱的情况下，加快一点生活节奏，找一下驾驶私家车的感觉。现在看来，一切都枉然了。
这笔者就有点想不通了，为什么老百姓购买电动汽车不能上路，而执法部门的电动汽车就能上路并且还执行公务呢？让人不由自主地产生一点“只许州官放火，不许百姓点灯”的感觉。从照片上看，这八辆行政执法车都没有挂车牌，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第八条的规定，显然是不能上路的。
在大力倡导节能减排的今天，推广电动汽车无疑是今后的一个发展方向。但是在国家法律法规没有准许的情况下，能不能驾驶电动汽车上路，值得探讨。
作者单位：为山东省人民检察院济南铁路运输分院 （葛树森） |
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