今天上午,湖里区部分人大代表来到区内的主要路口开展“文明交通”督导活动,了解电动自行车上路情况。代表们表示,目前对于电动自行车的管理还是应该采取疏堵结合的方式。 上午8点,在仙岳路的金中华路口,很多外来员工正骑着电动自行车上班。据统计,湖里区有50多万的外来员工,电动自行车是他们的主要代步工具之一,交通高峰期区内几个主要路口平均每分钟通过的电动自行车数量在35到40部之间。湖里区人大代表陈美珠告诉记者,这些外来员工大多都居住在后埔、蔡塘、高林等城乡接合部地区,由于这些地方公交线路不多,车辆相对拥挤;再加上每天上下班乘车费用对他们来讲也是个负担。因此,相对实惠的电动自行车就成了很多外来员工的出行选择。 湖里区人大代表 陈美珠:但是它比如说车速过快、噪音过大这也是事实+我觉得可以采用一种疏堵结合的方法,或者说在我们即将出台的政府有关的法令法规当中,有关部门进行研究、进行思考,怎么样解决民生问题,规范管理。 代表们表示,目前在湖里区城乡接合部地区,电动自行车在很大程度上解决了外来员工的出行问题,因此在这些地方更多应采取疏导的方式。但是在公共交通便捷的路段,特别是高峰时期,就应该禁行电动自行车。 湖里区人大常委会副主任 叶春和:这个整个上班是以电动车为主,要取缔目前还不现实,可以分时间段禁止,整个交通公交还不是很到位(的时候)+加强交通的管理是十分必要的,政府的管理一定要跟上。 而对于管理问题,代表们表示,这不仅仅是交警部门的事情,政府应该采取多部门综合治理的方式来规范电动自行车上路行为。记者陈树林报道。 |