北京奥运会上，下届东道主英国“发威”拿了１９块金牌。有人惊呼：其中竟然有８块金牌来自于自行车项目！

　　这一点儿也不奇怪。记者曾在英国工作、生活两年多，记忆“硬盘”里许多片段和自行车有关，深知英国人对自行车运动的喜爱之情。

　　英国消费水平、生活质量之高闻名全世界。汽车早就不是“身份的象征”，仅是一种交通工具。倒是骑自行车上下班，不但不“丢份”，反而是体现车主够年轻、够健康、够自信的时尚标签，经久不衰，连保守党党魁大卫?卡梅伦等名流都加入了这个行列。

　　漫步伦敦街头，好比参加“名车博览会”，各色跑车、复古老爷车不时驶过，更有不少款型别致的自行车从眼前掠过，令我这等自行车迷眼热心跳。

　　摄政公园、海德公园里，白天和傍晚都能见到全副武装的专业车手，或玩自行车攀爬的少年，或穿着日常运动服、只戴顶头盔作为安全防护的业余爱好者。孩子们骑着儿童自行车，虽然“迷你”，可配置毫不含糊，有的比大人的车还“炫”。

　　即便在英国的乡村，也常邂逅自行车。“骑手”有时从迎面小丘上冲下，有时变魔术般从大片石楠丛后冒出。很多“骑手”是老先生、老太太！

　　英国的交通规则和交通标志设计从没把自行车落下。大大小小的书店都卖交通规则手册，里面有专门的篇章，图文并茂地指导骑车族如何出行。

　　与中国不同，英国的自行车道压根称不上“道”，仅是机动车道最边上用黄线划出的窄窄一条，宽不过一二十公分，只容一人骑行通过。但是别担心，英国的汽车对自行车体贴着呢！只要看到前方有自行车，就会自觉减速，甚至跟在自行车后面慢慢晃悠一段路。

　　怎能忘了地铁图上的贴心指南呢？想知道哪些地铁站允许携带自行车进站，一图在手，了然于胸。英国的火车也专门辟出放自行车的车厢。这些人情味十足的市政、交通设计，使人们有了带自行车出差的愉快经历。

　　汽车自然价格不菲，然而好的自行车也不便宜。一辆普通配置的全新公路车在４００英镑左右。自行车价格超过轿车的情况也不鲜见。

　　不过，买不起宝马自行车和高端的山地车，咱可以去二手车市场逛逛。伦敦东区的砖头巷市场闻名遐迩，甚至被拍成了同名电影，那里每周日都有火爆的自行车交易。一辆“Specialized”牌子的二手女式山地车，六七成新，花８０英镑（约１５０美元）就可到手。

　　各种出售自行车配件、提供配套服务的店铺和公司遍布伦敦大街小巷。以新锐、前卫著称的坎登集市周边，就有五六家自行车整车及配件店。如果要买头灯、尾灯、迷你气筒、补车胎的随身小工具等等，去超市就能解决。

　　前不久回国前夕，我为“爱车”发愁：它能“坐”飞机吗？家附近的自行车店老板一听：“当然行啦！”根据各航空公司、海运公司对自行车托运的尺寸限制、包装要求，许多自行车店都能提供多种规格的纸板箱、皮革包，“总有一款适合您”，还提供专业的自行车拆装、打包服务。

　　想起刚到英国时，我激动不已——可找到“组织”了！那里各种宗旨的自行车协会和俱乐部数不胜数，不同群体都能找到适合自己的组织，还有以家庭、夫妻为入会单位的俱乐部。此外，大量专业杂志设计、介绍适合自行车运动的路线，召集车友开展骑行竞赛、“古城游”乃至“跨国游”活动。上网注册后，就会有免费的《骑行假日》定期寄到家里。

　　自行车文化的形成，英国政府功不可没。例如，２００６年，英国的文体部门推出了“每日骑车计划”，倡导英国人多投入有益健康的自行车运动，将体育融入日常生活。

　　如今，高涨的油价给了骑车出行更好的理由：实惠又环保！政府也不失时机地用资助自行车组织等措施加快推广自行车文化。

　　伦敦交通局专门在网站上设置了自行车专题页面，用大号字体标出“主题”——“骑自行车使你更棒！”同时，按照交通出行、健身与休闲、安全防卫等分别介绍。

　　这个部门还不断推出“自行车主题电影节”等和自行车相关的活动。近期的自行车主题摄影比赛，胜出者可获得６００英镑奖金，外加购买名牌自行车的优惠券。

　　一片叫好中，一贯挑剔的英国媒体可不客气，时不时跳出来“喊一嗓子”，诸如：为什么自行车铃“叮咚”声越来越少？步行者的安全怎么保障？

　　也许，要成为荷兰首都阿姆斯特丹那样世界公认的“最适合骑自行车的城市”，英国的城市还得做很多事。（孙金霞）