这不是MiniCooper第一次为特别的盛事推出设计，也显然不会是最后一次。四年前的雅典奥运会，两年前的世界杯，现在正在进行的北京奥运会，有人把这辆新车称作 “疯狂的混合体”——车身的前半部分是自行车，后半部分是MINI今年推出的新款汽车的后半部分，这个新式的“三轮车”零能耗，人力驱动，无污染，让人想起胡同游的交通工具，而它也即将走出展厅，现身胡同，让游客们短距离地试乘。

　　三轮车的主意自然是要和这个城市发生关系，让人可以一眼辨识出“北京”。创意来自德国的设计部门，车身在香港切割，北京完成组装。“即便三轮车在北京也已经慢慢消失了，可是当它出现在路上，每个人还是会会心一笑。”MINI的设计团队说。当然这辆车的速度不快，不能同真的MINI相比，甚至也抵不过真正三轮车的速度，它提供的更多是趣味性和体验，也同品牌本身喜欢奇异创新的特点一致。虽然在2004年的雅典奥运会上他们也特别设计了一款车型，但是MINI从来没有成为奥运会的官方赞助商。或许是因为产量小而且气质特别，几年前MI－NI在中国的销量每年大概只有几百辆，直到最近两年才开始达到一到两千辆。他负责的事物里有一项称作guerrillamarketing，翻译成中文就是游击推广，用除了主流广告宣传外的其他方式让人对品牌产生印象，“另一个三轮车”即是其中一项。

　　MINI曾在2006年的德国世界杯期间推出“汽车旅馆”主题，车身涂以各个国家的国旗颜色，车内配备了床和毛巾，成为一个真正的Motel（汽车旅馆）。而雅典奥运会时的六轮红色长型车则是以音乐为主体，专为因盛会而聚集一处的派对动物们准备。（郭娟）