近期，原油价格大幅上扬，给人们生产生活、消费理念、活动半径、商业行为等方方面面带来了深刻影响。本组报道拟从生活细节变化入手，从受油价上涨影响最直接、最明显的车市到人们的衣食住行，进行系列观察和思考，以期得出一些有益的启示。

　　失落的车托

　　“干了4年的车辆代办工作，还没有遇到今年这样的情况。”

　　14日下午4时许，武汉市交管所大厅外，老“车托”尹国银对记者发出这样的感慨。一天快结束了，他还没有拉到一个上牌的客户。

　　尹国银在附近有一个办公点，是那种有一定规模的汽车业务代办。“但像我们近段时间都没有什么工作，更别说他们了。”尹国银指着在车管所内转悠的几个“游托”说。

　　“7月份本是车市的淡季，加上油价上涨，买车、上牌照的司机比往年更少，汽车代理服务这一行已经不好做了。”尹国银表现得很失落，“往年，我们还会请一些暑期工，收入还不错，但今年就不行了。”

　　记者在武汉市车管所大厅看到，从上午到现在，车管所叫号机显示的数据还不到70人次。从服务业务来看，大多集中在汽车保险办理和违章罚款。新车缴费窗口几乎没人。

　　在不远处的武汉市交管局门口，记者碰到一位姓余的车托。此时，他已转行做起了证件复印工作。“以前光做车辆代办，现在不同了，这个行当几乎赚不到钱，带着复印做，才能赚点家用。”

　　低迷的车市

　　车托的遭遇映射出汽车市场的不景气。来自武汉市最大的车市竹叶山汽车市场的数据显示，4月以来，汽车销量持续下滑。6月份共售出汽车2898辆，比上月下滑1100多辆。下降的车型主要集中在15万元以上的家轿和油耗较大的SUV类车型。部分商家表示，平时售车较集中的周末时段，看车人明显减少，部分展厅下午更是出现无人进店的情况。

　　业内人士分析认为，油价上涨对武汉车市的短期影响已悄然显现。长期看，小排量车将成为油价上调的受益者，而大排量车价格调整的压力将会更大。

　　热销的电动车

　　与低迷的汽车市场形成鲜明对比的是，电动自行车呈现一片热销趋势。

　　14日，记者在武昌和汉口几个大的电动车销售市场了解到，6月份销量普遍上升一至二成。

　　在汉口欧亚达电动车市场某品牌店门口，记者碰到拖家携口的唐先生。“本来今年准备圆一下汽车梦的，油价这么一涨，就想先买电动车过渡一下。”

　　唐先生透露，想买汽车，其实主要还是为了方便天气不好时接孩子。“但现在油价那么贵，如果买车，先要投入10万多元不说，以后每个月开支还将猛增。算来算去，还是买电动车划算。”

　　一番挑选后，唐先生和妻子买下了一款较小巧的车型。唐先生说，他所在的单位离家只有4站多路，骑这款电动车一天平均只需花1元左右的电费。“电动车主要特点是无噪音、无污染、低能耗、占道少，在高油价时代，它有望在未来一段时间，成为工薪阶层上下班的一个主流代步工具。”武汉市电动车行业协会负责人徐瑞泽表示，这也从侧面体现出人们环保消费意识正在不断增强。（郭习松  谢筱华 刘晨）