这两天，历下区千佛山附近有3家经营、出租电动车和自行车的商店相继开业。随着汽油价格不断上涨，一些市民的出行方式也开始发生变化，不少人重新将目光盯上既健身又省油的自行车和电动车，济南的自行车市场再次趋旺。

　　家住千佛山东路的张先生去年买了一辆排气量1.8升的汽车，随着油价上涨，感到平时开车上班，不仅要饱受塞车的痛苦，而且耗油也使他感到压力，加之开私家车的新鲜劲已过，权衡了一下，他觉得“骑车上班也挺好”。昨日，他利用双休日就近买了一辆电动车。在交款台前，张先生直言：“开车上下班成本太高，不如买辆电动车代步更实惠。从家里到单位也就是半个多小时的时间，还可以锻炼一下身体。”

　　一家电动自行车销售商表示，自从汽油涨价后，顾客一下子就多了起来，现在平均每天都能卖出十几辆电动自行车，而过去一天能售出几辆就不错。据他统计，今年以来该店自行车销售量较去年同期上升了30%左右。其中车价在400元以下的占70%。而且，过去是学生用车为主，现在不少有车族也开始骑自行车出行，成年人使用自行车比例呈现明显上升的趋势。

　　而在一家自行车出租点，前来办理预约登记的人数已达到50余人，日租车量达到基本饱和状态。该店的营业人员介绍说，过去租用自行车的人，一是学生、二是想通过运动锻炼身体的人、三是确实有急事的人。但是，油价上涨后，前来租车的人员明显增多，一些有车一族主动放弃汽车，租辆自行车上下班。目前总部已经准备增加出租自行车的数量，以确保会员的正常使用。

　　有关人士认为，除了油价上涨因素，出行方式的变化也是消费观、价格观变化的结果。随着私家车拥有量越来越多，笼罩在私家车主头上虚荣的光环已越来越淡，取而代之的是少开车、多锻炼等观念开始被大家接受。（李岩侠　王冰　陈敏之）