国家规定2007年12月1日以后新生产的自行车，都要刻制编码，在销售时实行“实名制”。然而，实施半年来，这项政策却陷入了济南商家冷淡、消费者不买账的尴尬境地，同时更有火爆的二手自行车黑市交易，对自行车购销“实名制”产生着巨大的阻力。
“基本没有顾客关心是否有编码，大家基本都是凭自己喜欢的型号、颜色、质量选择。”解放路某品牌自行车专卖店的销售人员说。记者走访了多家超市和自行车专卖店，成排的自行车放在一起，分辨不出哪些带编码。有销售人员告诉记者15位编码在脚蹬轴下方。在经销商对“实名制”反应冷淡的同时，消费者也毫无兴趣。“填了也没用，该丢还是丢。“我都记不清丢了多少辆了，后来丢了我也不去报案了，反正也很难找回来。”“登记挺麻烦的，我的个人信息被泄露怎么办？”很多购车人对“实名制”并不买账。
据了解，“实名制”没有法律强制力，因此施行起来遇到一定的阻力，这也引起了相关部门的重视。工商、公安等部门正在研究如何让自行车“实名制”名副其实。自行车购销“实名制”本意在于治理自行车偷盗的“顽疾”。然而，采访中记者发现，现在二手自行车的黑市交易依然火爆。“买个二手车质量好价格低，就是丢了也不心疼。”在姚家庄旧货市场，很多二手车的摊主都如此说服记者。
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