“停车起步稳，噪音减小，乘坐舒适，没有尾气。”6月18日，北京昌平区副区长洪波在该区首届能源技术产业展览会上，这样描绘着他们正在设计的锂电池电动公交车。据悉，相关技术、资金落实后，该区将先对区域内运营的400多辆公交车进行“手术”，把“喝”燃料、排废气的传统公交车，改为靠锂电池跑路的电动车。
昌平发展纯电动公交的计划，得益于该区“十一五”期间重点发展的能源科技产业。目前，他们引进了306家能源科技企业入驻，涉及石油、煤炭、电力等传统行业及太阳能、风能、生物质能等新能源行业。其中，中信国安盟固利公司研发的锂离子动力电池，被确定为北京2008奥运会清洁环保电动公交车指定产品。“近水楼台先得月，以后昌平区内的电动公交车，也将逐步换成锂电车，电池可像手机一样快速更换，集中充电，满足运营需求。”洪波说，他们正组织交通、环保等相关部门进行电动公交车洽谈和设计，尽快让百姓乘坐上“绿色”公交。
据了解，与普通公交车相比，纯电动公交车没有尾气排放，环保优势不言而喻。电池充电后可行驶180千米左右，最高时速可达200千米每小时。锂电池可反复充电500次甚至1000次以上，意味着电动公交车总行驶里程可达到10万至20万公里。 (佚名 )
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