“示范基地”生产的电动汽车  

    人民网·天津视窗6月13日电：天津市20项重大科技产业化自主创新项目——电动汽车生产基地总装线已完成调试投入生产，形成年产2万辆电动轿车、1000辆混合动力客车的生产能力。滨海新区已成为全球最大的纯电动汽车生产基地。目前该基地研发生产的混合动力公交车已下线，首批下线的50辆将投入本市部分奥运路线示范运营，预计7月下旬市民有望乘电动公交车出行。 

    混合动力公交车7月上路

    与普通公交车一样，混合动力公交车车长11米，外饰上和普通公交车并无多大区别。不过，内部设施却更加人性化，配置有空调、液晶电视等设施，为满足残疾人乘车要求，还在车上设有残障人用轮椅乘车装置等。

    “混合动力公交车比普通公交节能25%，尾气排放量比普通车辆少几倍。” 据天津清源电动车辆有限公司研究院院长赵春明介绍，由清源公司研发制造的混合动力公交车，首批下线的50辆将投入本市奥运路线进行示范运营，预计7月下旬，市民即可乘坐节能环保的“津产”混合动力公交车出行，票价将与普通空调车一样。

    首款高速电动车赛豹下线

    在生产基地，记者还见到了世界首款能上高速公路的纯电动轿车——赛豹。这款高速电动汽车配备了高能锂离子电池、新型交流感应电机、两挡自动变速箱以及高效电池管理系统，最高时速130公里/小时、续航里程260公里。除动力全部来源于电池以外，其他设计与普通轿车并无两样。科研人员说，赛豹的最高车速、续航里程等各项性能指标已接近汽油车。

    普通汽车加油十分方便，那么，纯电动汽车充电又怎么样呢？据了解，电动汽车充电很简单，像手机充电一样，将插头连接到220伏电源插座端口，快速充电20分钟即可以充电80%，车载充电机完全充电只需4个多小时，相比一般电动汽车10小时的充电时间大大缩短。

    全球最大电动车生产基地滨海建成

    电动汽车关键技术的研发被列为天津市20项重大科技产业化自主创新项目之一。2006年，总投资1.65亿元，由天津清源电动车辆有限公司承担的“电动汽车整车产业化示范基地”在滨海经济开发区西区开建。

    目前，天津清源电动汽车整车产业化示范基地现已基本建成，电动汽车产业化基地、电动汽车开发中心和电动汽车试验中心已全部投入使用，并成为电动汽车领域的“巨无霸”。据了解，目前清源公司已接到出口美国和欧洲的电动汽车订单900辆，预计全年将有超过2000辆的电动车从滨海新区走向世界。2010年之前，清源公司计划投资12亿元，开发电动轿车、客车、货车等3大系列6种电动汽车产品，实现年销售收入超过20亿元、利税6亿元。(黄建高)