位于日本东京市中心的一家丰田汽车专卖店在周围一片叫苦声中销售业绩出现上升。该店经理说，这主要得益于混合动力车的旺销。上财年在新车销售普遍低迷的情况下，比同档次汽油车贵了３０多万日元的普锐斯在该店共卖出８２辆，是上年的１．５倍。日本汽车销售协会联合会的数据显示，今年４月，在不含微型车的销量排行中，普锐斯从３月份的第１６位跃升至第６位。
日本邮政公社计划逐步将该公司的２．１万辆微型货车及普通轿车全部换成电动车，并在全国主要邮电局设置快速充电装置。同时，该公司还在考虑将其快速充电装置向社会开放。充电设施的增加将有助于电动车的普及。
油价暴涨对日本来说并非完全是坏事，虽然短期来说会增加企业和国民的负担，但从长远来说必将推动技术创新。上世纪的几次石油危机就曾使日本的节能技术和产品得到迅速普及。 |
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