聊城鲁西南地区一颗璀璨的明珠，京杭大运河与黄河在此交汇，交通枢纽、能源中心更是联接冀鲁豫三省的中心城市，依靠“江北水城”得天独厚的优势，聊城地区近几年经济发展迅速，俨然已经成长为鲁西南地区的经济重地。
     经济的迅速发展自然带动了一系列相关产业的蓬勃兴旺，关于聊城市区电动车市场的繁荣景象，我们已有耳闻。香江市场和利民路市场是聊城市区最早也是最好的两个电动车集中市场，而聊城地区电动车市场也是经历了从无到有，从小到大的一个过程，最终走向了我们所看到的相对成熟稳定的市场景象。香江市场的电动车及相关产业商户占了市区份额的三分之二，有二百多家整车及配件经销商。当我们神州行发刊车辆走进香江市场的时候，立刻就吸引了众多的经销商，通过与之的交谈，了解到就目前整个全国电动车市场的萧条 ，直接影响到了聊城市区，就香江市场而言，相继有多家整车及配件商关门停业。大的品牌则是及时调整销售策略，全力支持配合促销商在激烈的市场竞争中站稳脚跟。用经销商的话说：“困难是暂时的，总会有过去的时候”。
     香江市场的发刊工作持续了一上午，在发刊员的积极努力下，确保了每一本最新的商情都发到了促销商的手里。看到他们满足的笑容，我们再辛苦也是值得的。

    利民路的市场集中了电动车、自行车、经销商二三十家，且多是香江市场的分店，聊城市区及周边乡镇的消费者大都在此两个市场选择产品，因此构成了整个聊城地区庞大的电动车消费市场。
      结束了聊城市区的发刊工作，已是华灯初上。辛苦了一天的我们总是可以休息了，但是工作的热情还是要继续保持，因为这只是开始。

     由聊城出发趋车行驶了五个小时，于中午时分到达了河北省会——石家庄市。石家庄市是河北省政治经济、文化中心城市，是国务院批准的甲类开放城市和实行沿海开放城市政策的城市。

      作为一个人口大市，石家庄市的电动车潜在市场是很大的，而且地形很是平坦，非常适合电动车在此生根发芽，但是当我们开车走在街上，看到的却是众多的自行车大军，在路上穿梭往来，这使得我们很是诧异。也许是经济使然，也许是观念使然，看来还是值得思考的。

      霓虹灯下的石家庄市魅力迷人，而身在此中，我们也已忘却了白天的辛劳，飘泊的心也有了一些安定。

      进入博野县城，已是上午九点。熙攘的人们穿行在县城的大街小巷。使这个本不大的县城显得很有生机。驱车行驶在道路上，两旁是热闹的集市，随处可见纯朴的民俗民风。热情的当地老乡为初入此地的我们指引着道路，顺利地找到了博野县的电动车集中市场。

    一本本最新的电动车商情通过发刊员送到了每位经销商的手里，回报我们的是洋溢在经销商脸上灿烂的笑容。
     吃过午饭，根据国道路标的指引，穿过村庄，穿过乡镇，我们电动车商情神州行的发刊来到了范蠡的故乡——河北蠡县。
     蠡县，位于河北中部，北京、天津、石家庄三角腹地，人口49万，是驰名中外的“中国皮都”，“纺织强县”，历史悠久，文化底蕴极其深厚。特别是改革开放以来，经济和社会发展突发猛进，根据当地特点形成了一套鲜明的经济特色，一度享有”南有温州，北有蠡县”的美誉。

      走在路上，随处可见大大小小的纺织厂，看来真是名不虚传。今天正赶上县城赶集，到处是人声鼎沸，我们的车子在路上缓缓地行驶着，吸引了很多人的关注。当地的电动车市场一直是蓬勃发展，到现在已经是很成熟稳定的，虽然说现在是销售淡季，但随处可见选车购车的顾客，比德文、富士达、踏浪、北京新日等几个大牌子很受青睐，这可能也与当地的经济水平有很大关系，人民生活富裕，更多的是看重品牌、理性消费、健康消费。发刊工作持续到下午四点多，县城的每一位电动车经销商都收到了电动车商情。