近日，《消费日报》记者就国家规定商家在销售新自行车时要实行实名制的执行情况，调查了北京市几家自行车专卖店，发现自行车实名制有"名"无"实"，市面上编码自行车数量极少，而且有90%以上的买车者不愿留下身份证号、真实姓名等详细信息。

    据悉，3月7日上午，记者来到北京多家自行车销售店进行暗访。在这些店里，记者发现，除阿米尼和捷安特等自行车店出售带编码的自行车外，其他店里带编码的自行车数量很少，而商家也并未按规定实行购车实名制。在一家以销售自行车、电动自行车为主的商店里，记者仔细查看自行车上面有无全国统一编码，结果发现这些自行车均没有。记者随即询问店主有无带全国统一编码的自行车，店主表示对此并不知晓，并告诉记者："我们是厂家统一配货，厂家发来什么货，我们就卖什么货。"

    在另一家自行车专卖店中，店经理告诉记者，店里的自行车大都是从天津、上海等地购进，由于自行车销售得比较快，两三个月就需要到生产厂家进一次货。"我们也知道新生产的自行车都要刻上编码，但我们到生产厂家进货时，厂家并没有销售刻有15位编码的自行车。可能是因为厂家有很多库存车，只有将库存车销售完后，才能接茬销售刻有编码的自行车。不过，随着新自行车编码制度的逐步推行，今后刻有15位编码的自行车应该占很大一部分市场份额。"

    据记者了解，不少客户买自行车时，交了钱就走人，并没有进行实名登记，而商家也不会强求顾客进行身份登记。消费者不知情对于购买自行车时，需提供购买者的相关信息并进行登记这一规定，大多数消费者表示不知情。

    另外，记者从有关部门了解到，目前北京市自行车编码管理系统已经建成，估计马上能投入使用，商家应将顾客填写的"三联单"中的一联交至属地派出所。近期，北京公安、工商等部门将开展对自行车市场实名制销售的检查，对不符合规定的商家进行处罚。（胡静）