在城南路－梓园路口等路口设置信号灯、河西高校区道路实施单向交通的方式必要性进行调研、允许机动车辆利用左转车道掉头、设非机动车专用信号灯……看到这些，让很多市民、驾驶员第一个感受就是，长沙的交通会越来越好。这是记者昨日从长沙公安局交警支队了解到的。

　　目前过江交通拥堵
　　
　　长沙市交警部门表示，目前长沙市道路交通组织面临的主要困难和问题是：长沙市区机动车拥有量以20%以上的年增长率递增，而车行道路面积的年增长率仅7%左右，且新增道路面积大部分集中在城市中心区的外围，交通供给与交通需求之间的矛盾日益突出；中心城区主干道和过江通道交通拥堵日益严重。
　　
　　部分路口将安装红绿灯
　　
　　长沙市公安局交警支队要求，原则上各路口的交通信号灯配时应按周一至周和周六、日两个时间设置，日配时的时段方案应不少于五个，即至少分早高峰、日平峰、晚高峰、晚平峰、夜间五个时段，以减少交通延误，提高路口通行能力。
　　
　　此外，在未设信号灯的路口应提出路口信号灯设置方案，如城南路-梓园路口、城南路-车站路口、劳动路-曙光路口、劳动路-车站路口、解放路-白沙路口、人民路-白沙路口、银盆路-银双路口等。应在进口车道四车道（含四车道）以上、单独设置有左转车道并单独设置了左转相位的路口，提出设置路口的掉头信号灯的方案，允许机动车辆利用左转车道掉头。争取在2008年上半年对城区主干道上37个路口建设信号灯智能控制系统。
　　
　　调研单向行驶
　　
　　交警部门表示，继续推进单向交通组织措施。在目前已实施单向交通网络的基础上，各辖区勤务大队要根据《城市道路单向交通组织原则》等规范的要求，调研辖区内有关道路实施单向交通的可行性和必要性，对有必要实施单向交通组织的道路，应及时制定方案上报支队审定。
　　
　　对于影响区域较大的单行道设置，应通过必要的交通调查，评估其实施单向交通的可行性。如，2008年岳麓交警大队应对河西高校区道路实施单向交通的方式、可行性、必要性等进行调研，形成方案呈报。
　　
　　设非机动车专用信号灯
　　
　　此外，交警部门还争取在2008年上半年，出台电动车自行车管理办法，明确其管理要求和行停要求。并根据长沙市道路交通实际情况，在电动车出行量非常大，且非机动车道与机动车道之间有隔离设施的道路非机动车道内，划分电动车行驶专用车道；同时在非机动车通行量较大的路口设置非机动车专用信号灯（与机动车信号灯同步）。