从营销的角度讲，谁掌握了渠道谁就赢得了销售的先机，而在市场日趋成熟的情况下，信息开始变得举足轻重起来，已经成为业界关注的焦点。
为了更细致地做好杂志的发行，也为了更加深入地引导厂商、经销商以及消费者之间的交流，本刊特别推出“《电动车商情》神州行”大型活动。以我们自己的脚步，以业界媒体的独立视角，为大家展现神州大地电动车市场的点点滴滴。

　　离开奉新县，我们驱车赶往南昌市为神州行补充“给养”。南昌作为江西省会城市，无论从经济发展水平还是文化氛围都独树一帜。南昌市的交通路况比较平缓，这为电动车的行驶与市场的发展提供了温床。南昌市的电动车市场起步较早，已发展成熟，并形成了固定集中的市场。位于洪城路的电动车市场上分布约30家各种品牌的电动车经销店面，这些经销店面无论是规模还是店面装修状况都优于其他县市。集中的市场让经销商之间的竞争更加激烈，在面对利益日趋薄弱的电动车市场，多数经销商开始大打价格战。

　　当我们神州行发刊小组到达洪城路电动车一条街时，许多经销商蜂拥而至，争阅最新《电动车商情》。他们表示南昌的电动车行业越来越难做，面对电池价格的不断波动，电动车行业进入了“冰封”期，期望电动车商情能够及时准确给予行业分析与指导。面对经销商热切的期望，我们神州行一行人员深感肩上的责任重大。顺利完成了南昌市的发刊工作，在车站补充给养后我们发刊人员顾不上休息便驱车赶往南昌县。

　　南昌县位于南昌市正南方，两城之间约有20分钟公交路程。如此近的距离让南昌县的城市经济发展水平不断提升，同时电动车市场也随南昌市电动车市场一起发展。南昌县电动车市场主要集中在莲塘中大道，约15家各种品牌电动车经销店面中，当地品牌较为显眼，无论是店面的规模大小还是装修程度，都较同行业略优。在走访过程中了解到，江西省当地品牌其优势在于其便利的售后服务，同时笔者还了解到消费者的购买理念已经更加理性，追求品质的同时更注重了售后服务。完成南昌县电动车市场发刊工作，我们一行人驱车赶往进贤县。社区公路旁遍布的淡水养殖厂格外惹人注目，著名军山湖大闸蟹原产地的进贤县人均收入水平不断提高，加上进贤县对摩托车的交通管制较为严格，市区公交路线的缺乏让电动车成为当地人们的首选代步工具。集中在进贤大道上的电动车经销店面经营状况都较为红火。当经销商看到我们派发的《电动车商情》书刊时都表示神州行活动给他们带来了更多的商机，希望我们的活动能够坚持下去为他们提供更多的商机。

　　告别进贤县，走入王安石故里东乡县。东乡县的电动车市场集中在商贸城内，约有8家，东乡县的电动车市场状况依然处于起步阶段。独特的地理位置和交通状况让电动车行业在东乡县遇到严峻的考验。过多的山路，城乡间距离的偏远，这些因素都制约了东乡县电动车市场的发展。虽然电动车市场不大，但是经销商对于市场活动的关注不亚于任何一个市场。

　　抚州市电动车市场用“大分散，小集中，各自为战”这一句话来形容再贴切不过。大公路桥西，左岸风情，环城南路，金诚广场互为椅角的分布让抚州市的电动车市场别具一格。在发刊过程中笔者了解到，2007年下半年抚州市的电动车市场停滞不前，经销商一致反应“僧多粥少”，利润一低再低。单纯原始的经销策略已经不适合抚州市的电动车市场需要，很多经销商期望厂家能够给予更大的广告支持和完善的售后服务，在抚州市的电动车市场“售后服务战”中提供强有力的后援。由于抚州市电动车经销店面分散遍布，这给我们的发刊工作带来了很大困难，在队员们不断努力中，我们顺利完成抚州市的发刊工作。■电动车商情网 康中原/文