如今，南昌人的生活是越来越好了，走在南昌的街头，来来往往的各类汽车凸显着这个城市的繁荣。越来越多的家庭已经购买或正在打算购买私家车，可是近两年来贷款政策的变化，燃油的不断涨价始终让车市充满了变数，那么今年南昌汽车销售情况如何呢？近日，记者对南昌市2007年车辆市场及市民购车的情况进行了调查。

　　价格、服务是不变的话题

　　接送孩子，上班下班，从以前的自行车、摩托车、电动车一直到现在的微型小轿车，南昌人的交通工具正发生着翻天覆地的变化。12月24至25日，记者在南昌市省政府大院北二路及二七路、庐山南大道的江西国际汽车城等南昌市汽车销售商比较集中的路段调查时看到，虽然天气不怎么好，可仍有不少市民前来看车、买车。

　　根据记者调查，目前市民购车最关心的问题仍凸显在两方面，一是价格、二是服务。“为了以后孩子上下课，自己上下班，买车已经列入家庭投资计划。”25日，一位正在二七路某汽车经销商处看车型的江先生告诉记者，目前他所看的小型车、微型车其实在质量方面都是过硬的，为了能把车卖出去，销售商也对他百般承诺，但现在他所主要考虑就是汽车性价比上的问题及售后服务的问题了。而在记者随后对10位市民的随机采访中，有4位市民都表示已经有了买车打算，3位市民表示已经购买了汽车，3位市民表示正在观望中。

　　今年至少50万辆车上牌

　　既然买车已经被大多数市民列入了投资计划，那么今年到底有多少市民购买了汽车呢？26日，记者采访了南昌市交管局一位有关人士，他告诉记者，根据手头上现有的材料显示，2006年，南昌全年车辆上牌是308378辆，而今年南昌仅上半年车辆上牌量就已经达到348096辆，其中非营运车辆148095万辆，在非营运车辆中小型车105290辆、微型车15500辆。虽然目前全年总结的数字还没出来，但到今年年底总数超过50万应该没有什么问题。

　　南昌车市为何如此火爆呢？江西运通雪佛兰专卖的柳经理告诉记者，仅以他们为例，今年在南昌的销售量就已经超过了1600辆，这在南昌汽车销售行业中已经是中上游了。他认为，汽车销售量增加主要有几个原因，一是南昌经济增持续加快，南昌做为省会城市，这几年来发展迅猛，不少外资企业纷纷前来南昌设点开厂，这使南昌的白领阶层不断增加，使有消费能力的人群越来越多，他们对自己的收入预期的看好带动了车市的发展，这类人群偏向于分期付款购车；二是从去年以来全国的股市行情火热也带动了人们的消费积极性，一些市民口袋里余钱多了，自然要买车，这部分人群多是全款购车。

　　油耗不是选购主要标准

　　油价持续高涨，却没有降低南昌人的购车热情，这是为什么呢？柳经理表示，几年前，油耗的确是人们购车的一个首选标准，但是随着汽车技术的不断成熟，汽车的油耗标准都在不断的缩小，以其代理的雪佛兰乐风和大众波罗对比，其百公里耗油相差不过1公升左右，这对有能力购车的市民来说并不算什么。

　　同时，目前在性价比的选择上，人们更注重于汽车的整体性能，如安全性、舒适度及整车空间等。一般来说市民购买私家车都比较注重安全性，而油耗则被放到次要位置。当然，如果汽车能省油，那是最好不过的，特别是目前汽油价格仍在上涨，普通的家庭每月将要多支出几十元钱在油费上。柳经理给记者算了一笔账，如油价每升上涨4角，以私家车主每天跑50公里计算，对于一款百公里耗油10公升的汽车来说，每月要多支出60元油钱。正在运通雪佛兰专卖看车一位刘先生告诉记者，他计划今年之内买辆车，本来打算购买2.0排量的，但是最近一直上涨的油价让他比较犹豫，一个月只有2000多元的工资，除了供房，余钱全要用在烧油上。于是，他打算换辆小排量汽车，也能省点油钱。

　　二手车市场逐渐活跃

　　相对于南昌一手车市场的火暴，南昌二手车市场也表现的相当活跃。记者24日在省旧机动车交易中心看到，不少市民正在这里看车、砍价。一位正在和车主砍价的金先生告诉记者，现在生活好了，手上有了余钱，所以打算买辆车给儿子用来开出租。刚刚他看中了一辆桑塔纳轿车，正在和车主商量价格及挂牌等事。

　　据省旧机动车交易中心的一位负责人介绍，目前南昌市的二手车交易市场基本都处于“饥饿”状态，现有3家市场的规模可以满足南昌市5～10年内的二手车交易需求。南昌去年二手车交易量为1万余辆，有3家交易市场；同样有3家交易市场的昆明，其二手车年均交易量是4万多辆；而拥有6家二手车交易市场的上海，其年均交易量是17万辆。3个城市每个市场平均交易数依次为0.48万辆、1.4万辆、2.8万辆。

　　这充分证明了在这样的环境下，南昌抓住了汽车行业飞速发展的契机，不断完善本地汽车消费市场。做到了在提高新车销量的同时，带动二手车的发展。在互惠互利的前提下，打造出了一个具有当地特色的汽车消费氛围。

　　明年车市要上新台阶

　　对于南昌明年的车市展望，柳经理表示他非常看好南昌市场，南昌经济的快速腾飞已经给南昌车市奠定了良好的客户基础，根据他们的调查，南昌公务员阶层有购车欲望的比例越来越大，而外资企业、合资企业的迅猛崛起，让越来越多外地青年来南昌安家落户，他们买了房后，下一步做的必是买车。各类经济型、微型轿车的销售也将持续走高，2008年南昌车市又将面临新的机遇和挑战。

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　　明年实施五大法规

　　为了更加规范汽车市场，目前，国家正在积极出台各类新的政策法规。2008年，我国将出台5项新规，以保证汽车市场的规范运做。

　　Ⅰ：缺陷产品召回制度

　　2004年，我国开始实施汽车召回制度，并于当年召回汽车32万余辆；2005年召回6万余辆；2006年召回34万余辆。到目前为止，今年共计召回缺陷汽车23次、58万余辆，涉及18个企业的25种车型。日前，国家质检总局已经完成了《缺陷产品召回管理条例（草案）》的初稿起草工作，预计最快明年出台。

　　Ⅱ：商用车燃耗量限值标准

    12月3日，国家发改委在其网站上公布了《轻型商用车燃料消耗量限值标准》，并称标准于2008年2月1日开始实施，该标准实施后将使我国汽车节能标准法规体系日趋完善。针对的主要对象是总质量在3.5吨以下、9～12座的轻型商用车，在我国主要包括轻卡、轻客等。

　　Ⅲ：节能环保型汽车认证制度

　　2008年，汽车行业将全面建立节能环保型汽车认证制度，由此按照统一实施、统一认证规则、技术标准及合格评定程序，对进口车、国产车统一认证标志。认证标志式样采用统一的国家自愿性认证标志，同时在标志旁附加面对用户的明示信息，消费者可通过认证标志查阅到认证机构名称、汽车噪声、排放量等关键信息。

　　Ⅳ：交强险降低费率

　　前不久，备受各界关注的交强险费率调整听证会在北京举行。2008年降低费率已毫无悬念，因此这次听证会上各方代表对交强险无责赔付相关条款的质疑，成为了关注焦点，修改《道路交通安全法》第七十六条相关条款势在必行。

　　该方案显示，在12万元的责任限额下，交强险基础费率分车型将有不同幅度的下调，其中，普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元调至950元，降幅9.5%。总体来看，目前八大类42种车型中，将有16种车型涉及降费，降幅从5%到33%不等，其余车型费率均保持不变。

　　Ⅴ：自主品牌纳入政府采购

　　日前，《关于做好中央和国家机关节能减排工作的紧急通知》明确提出：“要求中央和国家机关各部门、各单位切实做好公务用车节能减排工作”、“带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手挡变速的汽车”、“除特殊需要外，原则上不配备越野车”，明确了政府汽车采购的变化和趋势。

　　采购“自主品牌的小排量车”作为政府用车，颠覆了多年来德系、美系、日系车辆一统政府用车天下的局面，这对自主品牌的小排量汽车来说无疑是一个福音。（王炜）