今年以来,杭州火灾、交通事故、工矿企业事故等各类事故发生率,都比去年明显下降,但有一类事故发生率不仅上升,而且上升幅度特别大——电动车交通事故。
今年1—10月,全市涉及电动车的道路交通事故共造成77人死亡,比去年同期增加30人,同比上升63.83%。
电动车发生事故主要原因有两个:超速和骑车带人。
《浙江省电动车强制性地方标准》规定,电动自行车限速为20公里/小时,而现在有些路上跑的电动车,时速能达到30-40公里。
电动车骑车带人现象,现在也很多,有时,一辆车还会带两个人,一大一小,一前一后,非常危险。
昨天快报就报道了这样一件事,17日早晨6点多,在近江摆水果摊的一位妈妈,骑电动车送11岁的女儿和8岁的儿子去读书。妈妈坐前面,儿子坐中间,女儿坐车尾。
骑到华东家具市场附近十字路口,电动车和一辆出租车撞上。儿子摔在电动车边,女儿飞出去两米多,儿子和女儿都重度骨折,妈妈左额上缝了十几针。
针对上述现象,杭州市交警支队在加大整治力度同时,还计划从电动车生产厂家源头抓起——对进入杭州市场的电动车,要求必须安装内置式限速装置。现在,电动车限速装置多是外置式,商家和购买者很方便就能拆除,内置式限速装置则能有效防范这一点。
昨天,杭州召开全市安全生产工作情况汇报会,会议透露,今年1-11月,杭州共发生各类事故4769起,死亡894人,受伤4818人,直接经济损失3943万元。与去年同期相比,事故次数减少2445起,死亡人数减少58人,受伤人数减少1386人。
年关将至,是各类事故多发期,杭州将全面开展安全生产大检查,烟花爆竹是其中重点。
同时,还将对商场、市场、学校、 医院、娱乐场所等人员密集场所进行消防安全检查。对省、市、区级政府挂牌督办的重大火灾隐患单位,加大整治力度,确保年底前全面完成整改。
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