今年底通车的上海轨道交通1号线北北延伸段，其轨交综合枢纽的功能将得到体现，负责总体设计的隧道工程轨道交通设计研究院陈文艳副总工程师介绍，北北延伸段富锦路停车场的投入试运营，将解决上海市轨道交通长期以来“有线无车、有车无场”的局面，有效缓解1号线日益严重的拥堵现象。
据悉，上海火车站至共富新村站高峰时段9分钟一班的间隔可缩短至6分钟，她透露，北北延伸段预留了继续向北延伸的条件。
据陈文艳介绍，上海轨道交通1号线北北延伸段三站都是高架车站，但是都安装了安全门系统，是首次在高架车站上安装安全门。而为了方便附近离地铁有一段距离的居民用自行车短驳，北北延伸的三个站点都专门设置了自行车停车场，每个站点均可停放上千辆自行车。
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