随着油价不断高升，汽车的使用成本越来越高，不少民营企业开始进入电动汽车行业。近日，江苏新日电动车股份有限公司宣布投资进入电动汽车制造领域，明年将诞生其首批样车。

    据了解，在浙江，王力集团的微型电动汽车已正式亮相，浙江众泰集团也推出“众泰2008”电动汽车，浙江正宇机电今年展出其电动汽车概念车，并准备投入生产，中国青年汽车集团则与美国ZAP公司将以股份制形式在美国加州成立电动车研发中心，同时在中国建立电动车生产基地。

    目前电动车电池一次充电可连续行驶约120公里，每行驶100公里耗电量约15度，电费不到10元，仅为燃油汽车燃料使用成本的1/5。更加先进的电池技术正商业化，青年集团董事长庞青年表示，ZAP公司的电池充电10分钟能跑560公里，而造车成本只增加了三四万元人民币。

    张崇舜坦言，目前国家对电动车的相关标准尚未出台，难以大规模推广电动汽车。此外，居民小区充电等配套设施的建设有待完善，便利性需要提高。

    与江浙一带企业踊跃参与形成反差，上海鲜有本地电动车企业发展电动汽车。上海绿亮电动车有限公司昨日向《每日经济新闻》明确表示，近两年不会进入该领域。上海杰宝大王电动车有限公司等众多企业也尚未有计划发展电动汽车。业界称，上海汽车牌照贵，同时市区高昂的停车费也是一大问题。