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“七星豹”震撼登场--奥运精神 弯梁梦想
来源:电动车商情网   电动车商情网 2007-11-8 15:18:58
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[提要]

 

  2008年,由中国举办的第一次世界性体育盛会将在北京点燃,此次奥运的主题以“绿色”命名,这个命名是伴随着现在社会中存在的一系列问题而产生的,“奥运”策划人想借此大型盛会来散播保护环境、保护资源、保护生态平衡的可持续发展思想,督促国人尽可能减少对环境和生态系统的负面影响。而此次大型的宣传恰巧给了电动车行业一个空前的机会,众所周知,电动车产业是在资源逐渐短缺的情况下应运而生的一个节能型产业,它的发展空间将会伴着人们思想觉悟的提高而逐渐扩大。

弯梁缩影 ——七星豹之闪亮登场

  长期以来,电动车市场一直都不太稳定,电动车由无到有,由零星分布到大范围普及,再经历路权之争、标准之争,可算得上是波动最多的行业。但万事都是“吃一堑长一智”的,经过05年的辉煌、06年的洗牌,2007年的电动车市场更趋于理性化,真正有实力的电动车企业,越来越注重自主研发,致力于创新出具有特色和卖点的车型,上海钻豹电动车有限公司就是其中一家立志于自主研发新型产品的电动车企业。它旗下的旗舰豹、闪电豹、骑士豹、无极豹等车型都是为了满足消费者的所需而产生的,在目前,五星钻豹考虑到城乡交接处广大农民的实际需求,又自主研发了一款既有传统弯梁的基本结构又融入现代踏板车时尚而华丽元素的新车型。

图一


此款新车型被贯以一个好听的名字——七星豹(图一)。
七星豹的出现,无疑是为城乡交接处广大农民带来了福音,让其不用再受路况的影响,不用再受电动车续行里程短的影响,不用再受长时间驾车容易疲劳的影响……
它内外兼修的独特气质,大气天成的全新动力
成功颠覆几十年不变的老款式弯梁车
美观与安全得到完美融合
融合多项专利创新设计
精髓之作,震撼呈现
七星豹,终将引领弯梁新潮流

弯梁缩影 ——七星豹之外观印象

图二

“七星豹”外型时尚而不过分张扬,整车的色彩搭配和外观贴花设计简洁明快,大方美观。根据消费者的喜好,分为简约而不乏档次的滴塑贴花和动感时尚的内贴花(图二)两种,流畅的线条,尖锐的头部给人以极速前冲的冲动,令你第一眼看到它时便为之心动。外观件的用色有别于原先骑士豹的简单和朴实,在烤漆工艺上有了进一步的提升:黑色烤漆,黑中发亮,银白色烤漆,明亮而有质感;充满视觉震撼力的全新车头设计与现代主义风格的车身完美组合,更显都市骑士的飒爽英姿,把“七星豹”的特性表现得淋漓尽致。

图三

图四


从整体上看,“七星豹”外形小巧优美,颜色干净明亮,勾勒出流畅曲线,让人忍不住有占为己有的欲望,除了线条的美观外,“七星豹”还在构造中结合了空气动力学原理,使车子可以在高速运行时有效地将风阻降到最低。“七星豹”采用的组合式方向灯,独创一体式尾灯(图三),搭配整车线条,颠覆传统千篇一律的配置方式,感觉更独特、更有型。同时,“七星豹”的后货架(图四)与整体车身衔接流畅,外观件(电镀件)通过严格的中性和酸性盐务试验,使得整个车身不但美观且实用。

图五

图六


超大后视镜(图五)同样也是“七星豹”的一大亮点,它采用了类似于高档轿车的造型设计,这种内置式可调后视镜不仅视觉美观,更重要的是能够将行驶过程中的震动干扰降至最低。同时“七星豹”的电门锁(图六)突破常规电动车电门锁的范畴,在原有的基础上加上了锁盖,使电动车防盗系数更高。

弯梁缩影 ——七星豹之动力性能

  一款好的电动车必须配合好的动力系统,就如一个人必须拥有心脏一样重要。

图七

图八

图九


  “七星豹”搭载自主研发的48V350W极矩F16电机(图七),采用数码三档变速控制器转换,具有超长续行里程以及可媲美摩托车125CC级别的强劲加速和爬坡性能,最大输出功率达800W,配备48V20AH电池,一次充电最大续行里程达200里;48V350W极矩F16电机也是公司研发部经过3个月的时间,在爬坡性能、续行里程、起步提速三方面不停地测试、修改,将这三方面的技术参数进行优化组合,再经过长达2个月的路试、检测到最终确定,配备此电机的电动车带上2个人在0距离起步状态下可轻松爬上30度以上的高坡(图九)。在起步加速方面,采用数码三档变速控制器转换(图八),马力强劲、运转安静,骑起来更快,更顺畅;在电机外观设计方面,从极矩F16电机边盖上就可以看出其创新的风格,体现出了设计的创意巧妙和构思的精细;但不论是外部的改进还是电机内部的改进,都力求创造出一款更快、更高、更远的电动车。

弯梁缩影 ——七星豹之乘驾体会

  在路上驾御“七星豹”无疑是件快乐的事情,“七星豹”根据人体工程学原理设计的脚踏板,坚固稳定,位置合理,让您骑行更舒适;同时又慎重研究设定出车把、鞍座、踏板三者之间的间距,充分考虑人与车之间的协调性与舒适度,利用三角函数原理,令“大腿间距”,“踏板离地间距”、“坐垫与踏板间距”等三者之间的间距都达到最理想效果;使长时间乘骑也不容易疲劳。

图十、图十一、图十二

图十三


  “七星豹”采用的是直筒液压前减震(图十一)和摩托车加粗可调式后减震系统(图十),强化吸震性能,确保与车轮、手把长时间有效一致,缓冲不平路带来的震动对手部的冲击,提高驾驶的操控性与舒适度;让电动车的安全性更加有保障,能够适应绝大多数的特殊路况,令驾御者从容面对各种颠簸路面。同时还配备行业首创的18.5寸铝合金磨力轮(图十一),让“七星豹”看起来更加绚丽时尚;由于其轮径是18.5寸,改变以往16寸轮径尺寸,在同等放电电流在8A以下时,配18.5寸轮径的电动车最高时速可达46公里/时,同时采用抓地强的2.75(图十二)轮胎,减少轮胎与地面的摩擦,使续行里程更持远;一体化全功能仪表盘,集成了电量指示表、时速表警示、指示等功能,让您对爱车的工作状态一目了然,宽大加长座垫,采用了高回弹材料,柔软舒适且透气性良好,即使长途驾驶也不容易疲劳,同时可容纳4人就坐(图十三),而不必担心车的承重能力。

图十四


  值得一提的是,“七星豹”从车架结构方面,采用刚性、强度均衡的优良管式车架,使整车显得安全稳重。同时,还首创车座下可放置20AH和30AH电池,以此来提高电池的防盗系数,而且20AH也改变了以往骑士豹电池不能自由取出和放置的弊端(图十四)。真正做到了让驾御者在驾驭“七星豹”时安心、舒心、放心。

弯梁缩影——五星钻豹之奥运精神

  “创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是一个企业永葆生机的源泉。”创新关键在一个“新”字,要研究新问题,对老问题,也要力求拿出新办法、新点子、新举措。要处理好求实与创新的关系,只有踏实的创新才是有意义的,“旧瓶装新酒”,应避免无谓的花样翻新。突破陈规,才能实现真正意义上的突破。“创新”不单是奥运精神所要求的,同时更是电动车行业所要求的,没有创新就没有发展。


  上海钻豹电动车有限公司一直把“创新,自主研发”放在首位,经过多年的投入和磨砺,已经形成了从产品策划到批量验证全流程再到设计开发验证能力。为了适应国内外市场及电动车产品未来发展的需要,在未来几年内,五星钻豹将集中研发力量和自制能力,通过大规模,多品种和高频度地开发新产品,在丰富五星钻豹产品线时,强化“五星钻豹”产品特性,在质与量方面与竞争对手拉开差距。


  在五星钻豹内部,不论是五星钻豹的设计师、工程师还是制造工人,都胸怀一样的信念,他们采用独特的设计制造理念,在市场上得到了充分的证明。上海钻豹电动车有限公司一直致力于电动车的设计、改进和制造,曾经研发的无极豹、旗舰豹、越野豹几款时尚运动车型彰显了五星钻豹的精髓,仅仅强调其出色的性能和技术方面的革新还远远不够,五星钻豹更看重结果。正因为五星钻豹人的做事风格,使得“七星豹”的每一个系统、细节和零部件的设计和制造都经过仔细研究,力求尽善尽美,以使整车的性能达到最优,也正因为“七星豹”集优越的性能、出众的质量、独有的设计,以及时尚的外观于一体,注定成为城镇消费者上下班代步工具的最佳选择。■

 

关键词:七星豹电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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