１１月５日，郑州市交警支队对外公布，１５日起市区全面禁行摩托。连续两天，郑州电动自行车市场销量火爆。

　　来自郑州市交警支队的数据显示，目前，郑州市电动车保有量已超过５０万辆。省公安高等专科学校教授、省畅通工程专家组成员徐晓慧预测，到明年郑州电动车将达到７５万辆。

　　电动车的废旧电瓶污染甚于摩托车，随着禁摩后电动车保有量猛增，这个问题将日益突出。如何建立合理的电动车废旧电瓶回收体系，有关部门须未雨绸缪，及早关注。

　　现象

　　禁摩之后电动车热销

　　１１月６日上午１０时许，郑州市政二街一电动车维修店门口，２６岁的店老板赵小军正低头忙碌。维修店门头上方，“专修摩托车”字样的招牌已被一个长约２米、宽约１米的“专修电动车”崭新横幅覆盖。

　　这个变化缘于郑州的一条禁令：本月１５日起，郑州市将全面禁摩。

　　“摩托车都没人骑了，谁还会来修理摩托车？”赵小军说。于是，他店铺门口的牌子便换了名。

　　位于航海路郑州摩托城的冷清场面也验证了赵小军的看法，１１月６日下午，郑州摩托城里前来“转悠”的顾客寥寥无几。鸿发摩托维修店也成了这里唯一留守的摩托修理店。

　　一位刚刚转行做电动车生意的老板说，摩托车城内的多数店铺已转行，少部分没有转行的，也一改过去的零售为批发，专针对郊县和外地客户。

　　与摩托车城情况正相反，向西一公里的电动车市场，场面却异常火爆。市场一位工作人员透露：“禁摩公告发布后，电动自行车销量明显增加，两天比平时多卖了２００多辆。”

　　预测

　　３年内郑州市区电动车将超过１００万辆

　　来自郑州市交警支队的数据显示，目前，郑州市电动车保有量已超过５０万辆。省公安高等专科学校教授省畅通工程专家组成员徐晓慧预测，按照现在的发展速度，到明年，郑州电动车将达到７５万辆。

　　摩托车禁行后，还会使电动车的数量激增，３年内，郑州市区的电动车数量将超过１００万辆。

　　在航海东路工作的李化春先生说，按照现在的铅酸电池的使用寿命，每一年半至两年就要更换一个新电瓶，每年产生的电动车废旧电瓶和电动车总数比为１：１．５至１：２，那么郑州明年就会有约５０万组蓄电池需要更换。

　　据有关专家统计，一个电瓶约重２０公斤，５０万组电瓶，一年产生的废物大约重１００００吨。

　　“这还是个保守的数字。”李化春说，随着电动车数量的增加，这个数字还会不断被刷新。

　　很多人认为，电动自行车不排尾气就是环保新产品。对此，李化春指出，这种看法不全面，电动车虽然不排尾气，但它的废弃电瓶造成的环境污染比摩托车更甚。

　　曾对此作过研究的李化春说，目前市面电动自行车使用的大多是铅酸蓄电池，里面的成分只要是硫酸铅。它能让被污染的土地，在今后６０年内寸草不生。

　　问题

　　如何控制电瓶污染日显重要

　　对此，河南省固体废物管理中心技术科科长、高级工程师郭春霞也表示了同样的担忧：“作为一种重金属，铅不容易被分解和吸收，如果硫酸铅流进河流，被小虾吃了，铅就会转移到小虾身上，鱼吃了虾，人再吃了鱼，铅会转移到人身上。达到一定含量，就会对人造成伤害，而这种伤害是无形的，你根本不会察觉。”

　　废旧电瓶被不经过妥善处理，会污染环境和土壤，微生物，然后再通过土地上种植的农作物和其制作的食物进入人体，长时间累计后对人造成损害。

　　潜在的危害，也引起了郑州政协委员的重视。郑州市环保局危险废物管理科科长冯嵩峰说，早在今年年初，他们就接到了由郑州市信访部门转来的一项政协提案。

　　一位王姓政协委员提出：“电动自行车满足了人们交通便利的需求，发展了地方经济，但如何管理和实现废弃铅酸蓄电池的回收处理和再生利用，并如何控制二次污染的问题日显重要。”

　　冯嵩峰说，电瓶中的硫酸理论上是不会消耗的，实际上有一部分会随水分一块儿蒸发，一部分和铅结合成了不再逆转的硫酸铅（即硫化）。

　　调查

　　硫酸铅都被倒进下水道

　　废旧电瓶都流向了哪里？

　　昨日上午１１时许，郑州市紫荆山路屹林卖场一位负责人表示，郑州市几乎每个电动车经销商都提供“以旧换新”业务，废旧电瓶折价１００元左右，有人专门上门收购。

　　东明路司家庄一家电动车修理店，２０多岁的老板小陈说，他的小店，平均每个月更换５０组电瓶，旧电瓶有人上门来买。

　　记者以维修店老板的名义，拨通了收废旧电瓶的电话，电话中，一男子明确表示，他们将硫酸铅液体倒掉后，将里面的铅板和外壳都卖给了铅厂。通常，硫酸铅液体都被他们倒进下水道或者泼在路边的水沟中。

　　“液体为啥都倒掉？没有人买？”对于记者的问题，这名男子显得不屑一顾：“那你等着吧，看谁去买。我这里多的还没有地方倒呢。”

　　下午２时许，记者拨通了在国内铅行业巨头之一——河南豫光金铅股份有限公司的办公电话。电话中，一位男工作人员介绍，他们只回收废旧电瓶中的铅板和外壳，液体不要。

　　尴尬

　　缺乏专业回收体系

　　环保总局将硫酸铅列为危险废物，同时对废旧电瓶的运输、储藏等做了严格的规定。对于危险废物，按照政策规定的原则是“谁产出，谁处理”，郭春霞说，但日常生活中谁产出了这种危险废物呢，是市民，“普通市民既不具备这种能力，更不会主动花钱要求处理。”

　　这种尴尬的状况，也使得目前国内没有出台相关的法律，对相关责任人以及私自回收胡乱处理的小贩进行监控、约束。

　　硫酸铅液体究竟有没有专业公司回收？

　　“目前，郑州市政府还没有出台关于废旧电瓶回收和综合利用的相关政策、法规，没有政策上的支持和优惠，我市现在没有一家回收综合利用废弃铅酸电池的合法企业。”冯嵩峰说。

　　郭春霞表示，目前，我省也没有专门从事这项业务的公司，在国内大概也是个空白。

　　之所以没有这种企业出现，不是技术上存在障碍，除了高昂的回收成本之外，还有一个更重要的原因，提炼的成本可能还比直接购买原料的价格还高，试想，哪个企业会做这种亏本的买卖呢？