《电动车商情》:熊总您好!可以简要回顾一下您的创业经历以及雄大电机的发展历程吗?
熊子儒(下简称熊总): 1998年,我在湖北亿州电机有限公司任常务副总经理,主抓生产、配套、技术、服务方面的工作。后来因为公司的需要从湖北调到苏州,主抓江苏市场的整体工作。通过与业内同行的深入探讨,后来创立了现在的苏州雄大电机有限公司。
可以说,十几年间我一直是在与电动车电机轮毂打交道。湖北亿州是全国最早的轮毂企业之一,与上海千鹤、苏州小羚羊、南京大陆鸽等企业同时起步。早期,湖北亿州所产的电机最早是用在汽车上的,后经过公司与华中科技大学电气学院联合研制,推出了能够使用在电动车上的永磁盘式电机。依托华中科技大学的技术支持及多年的紧密合作,我们拥有了多项专利技术。创立后的雄大依然与华中科技大学电气学院有着密切的合作,开发了几款新产品,共获得四项国家专利,其中三项是在电动车领域,一项是在汽车领域。今年年初,雄大隆重推出的国内独创、国际领先的无铁芯有刷永磁盘式电机为机芯的高速轮毂就是与华中科技大学的技术支持是密不可分的。
《电动车商情》:现在,雄大的主要产品是什么?
熊总:我们依然是生产电动车电机的专业厂家。公司主要产品有两大类,一是以无刷永磁盘式电机为机芯的高速轮毂,一是无铁芯的有刷永磁盘式电机为机芯的高速轮毂。其中后者属于国内首创,开行业之先河。
《电动车商情》:可否为我们介绍一下永磁盘式电机的主要特点和功能?这种永磁盘式电机目前市场销售情况又如何?
熊总:永磁盘式电机是以其独特的制造工艺及专利技术研制而出,产品具有效率高、扭矩大、体积小、重量轻、控制灵敏、轮毂及电池使用寿命长、市场返修率低等显著优点,受到同行的认可和客户的一致好评。
我们的产品符合国家标准,主要用于高档车以及出口销售,与上海千鹤、天津飞鸽、天津吉港、山东格化特、天津邦德、苏州奔集、苏州见诚、苏州八方、山东新昌电器等行业一线整车、电机品牌有着长期密切的合作,并随之出口到欧美、台湾等诸多国家和地区。我们知道上海千鹤等都是非常注重产品质量的企业,他们有的本身也生产轮毂,为什么还要与雄大合作呢?就是看中了我们产品一流的品质和服务!前些日子的德国科隆展,天津飞鸽公司展出了18台样车,其中有17台配置了我们公司的雄大电机。今天刚刚又收到了飞鸽公司1000台出口荷兰的订单。
还有一点需要特别说明的是,目前许多厂家都会在整车出厂前安装一个限速器,由于消费者并不真正了解它的用途,而以为电动车的速度调节是限速器在起作用。其实这是一个经典的误区。因为国家对电动车的速度有限制,那些厂家是为了避开检查才将限速器安装上去的,其实有了这个装置,对电池、控制器、电机的性能都有极大的危害。打个比方,48v的电池因为安装了限速器而被限制到只能发挥36v的能量,这样对电池、控制器、电机的匹配都是有损害的,各零部件的寿命也会大幅度减少。因此这个装置是必须要去除的。而使用我们这种高速机,匹配使用36v电池时可获得与别人使用48v电池相当的效果,使用48v电池时的效果更加显著。我们知道电压越低,电机的制造难度会越大,因此这项技术在国内我们是遥遥领先的!
《电动车商情》:这些骄人业绩的取得,是不是与公司先进的管理有关呢?
熊总:不只是管理,成绩的取得与公司的每一个环节都是密不可分的。我们的生产队伍都是湖北亿州时的精干力量,工艺、队伍稳定,保证了产品的品质。技术含量高是我们产品真正领先于市场的关键,雄大与华中科技大学电气学院有着十余年的合作关系,联合创立了电机产品科技研发中心,并由华中科技大学电气学院亲自任研发中心主任,主持科技攻关工作。公司整个工艺设备流程优势明显,CE等认证齐全,为今后的发展奠定了坚实的基础。
《电动车商情》:雄大电机公司已经取得了让人瞩目的业绩,据悉今年8月份公司的销售总量就已经超过了去年全年的产销量!公司下一步的发展将会是怎样的呢?面对越来越激烈的竞争,公司是如何把握品牌定位的呢?
熊总:尽管我们取得了一定的成绩,但远远没有达到我们的目标。我们一直在为成为行业领航人这个目标不懈努力。下一步,我们将扩大规模,现在2000余平米的新厂房也已在兴建之中,另外还将继续新产品的研发,保持在行业中的科技领先。从管理角度出发,以技术为主,以质量生存。
产品定位要从产品性能、可靠性、性价比等多个方面综合考虑,我们的产品绝对属于高档产品,非常适合高档车型及出口。我们力求为消费者提供性价比最高的产品,生产有自主知识产权的产品,为消费者、为整个行业创造更大的价值和效益,为行业的发展贡献自己的力量!
《电动车商情》:感谢熊总百忙之中接受我们的采访,祝愿雄大不断取得更灿烂的辉煌。
熊总:谢谢贵刊长期以来的支持。■电动车商情网 水手/文