双鸭山市的电动车市场去年才开始起步，但仅仅一年的时间，电动车在双鸭山市区就销声匿迹了。调查人员走遍了双鸭山市区的每条大道，仅仅在文化宫附近找到一家经销商，这家经销商主要经营摩托车和燃油助力车店里，只有一辆简易款电动车摆在那儿，显得楚楚可怜。

　　据了解，电动车刚入双鸭山市市场情况还是不错的，人们争相购买这一经济环保的骑行产品，这也使电动车风靡一时。然而“物竞天择，适者生存”的达尔文进化论在这儿似乎对电动车也发生了效用，由于双鸭山市位于丘陵地带，整个市区全是坡路，可谓地无一里平，这就使得爬坡能力较弱的电动车在一段实践验证以后败下阵来。双鸭山市区不仅坡路多，而且坡度大，电动车单纯依靠电瓶电力爬坡还是远远不够的，同时还要辅助以人力才能完成爬坡，这也使得电动车的电瓶寿命大大缩短。一些消费者开始冷落这种新的骑行工具，有的消费者甚至开始退货，失去了消费群体的电动车从此便一蹶不振。面对惨淡的市场，经销商们也开始纷纷向厂家退货。虽然看到别的地方许多经销商因经营电动车而发财，但面对残酷的地形现实，双鸭山市区却从此没人敢越雷池一步，而只能感叹自己生不逢地。

　　其实双鸭山市的经济状况相当不错，依托丰富的资源，许多人跑业务、搞运输，收入颇丰。也许正是因为经济水平较好，这儿的私家车很多，出租车起步价也仅有五元，同时这里的公交系统也十分完善和发达，这使得人们的出行十分方便，因此不仅是电动车，就连爬坡能力较强的摩托车在双鸭山市区也很少见到。

　　双鸭山市区特有的地形似乎成了电动车发展的禁地，电动车要想在这样的地形中有所作为，就必须改变其爬坡能力弱的缺点，从而做到“适者生存”，并得到发展。

　　集贤县位于双鸭山北部，距双鸭山市区仅十多公里，受双鸭山市的影响，经济水平有了长远发展。

　　集贤的电动车市场如黑龙江地区一样，都处于刚刚起步的阶段。目前，集贤县仅有两家电动车专卖店，经营的品牌分别是华迅电动车和爱虎电动车。另外还有几家经营自行车、摩托车的经销商同时代卖电动车，其销量也十分有限。成立仅五个月的华迅电动车专卖店是目前集贤市场上最早从事电动车经营的代理商，五个月来，其销量仅有屈屈八十台左右，而这在集贤电动车市场上已算是最好的业绩了，其它几家销量便可想而知。

　　在市场销售中，豪华款电动车销量不错，但由于处于市场发展的初期，消费特征还不是很明显。限制这里电动车市场发展的不仅是因为进入市场较晚，也有其它多种原因。在市场发展初期，由于各种投资较高，导致电动车的市场价位偏高，而相较于摩托车的性价比，更多的消费者愿意选择摩托车。另外，目前的电动车还难以适应北方地区寒冷的气候，消费者对电动车也缺乏相关的保养维护知识，导致电动车故障不断。上述一系列原因都在一定程度上限制了电动车市场的发展。

　　在调查中，一些经销商告诉笔者，电动车要在这做大做火比较困难，至少需要一段较长的时间，走一段曲折艰苦的路。

　　友谊位于黑龙江省东部，地处三江平原腹地，是当今世界上最大的谷物农场，面积1742平方公里，人口仅12.5万，可谓地广人稀。友谊是在友谊农场的基础上恢复和建立起来的，农业发达，经济状况良好。

　　友谊的电动车市场是今年刚刚开始起步的。现在整个友谊县仅有一家电动车专卖店，主要经营阳光铃木，其余还有三家是由摩托车经销商进行代卖，主要经营雅迪、比德文、新日等品牌，而且电动车经销商在友谊分布比较分散，没有形成比较集中的市场。由于电动车是今年三月份才刚刚上市的，居民对电动车的认识了解还需要一个过程，到目前为止电动车的销售可谓不温不火，主要市场还是倾向于城区，畅销款式也以豪华款为主。市场潜力巨大的农村市场对电动车的认识还处于初级阶段，农村的道路以土路为主，这也限制了电动车的快速发展。

　　据阳光铃木的经销商介绍，电动车在友谊上市的第一个年头即将结束，一进入九月份天气就会变冷并伴有降雪，农村道路由于被积雪覆盖，摩托车、电动车根本无法在上面骑行。市区虽有工人及时打扫积雪，但凛冽的寒风也使人们放弃了外出骑行摩托车、电动车的念头，因此不仅是电动车，包括摩托车在内的骑行工具一进入九月份销量便几乎骤降为零。虽然电动车在友谊市场出现仅有五个月的时间，但从总体来说，表现还是不错的。毕竟万事开头难，随着人们对电动车认识的加深，经销商们相信电动车的前景还是值得期待的。

　　宝清是双鸭山市东南部一个县，以农业为主。宝清从去年开始有电动车逐渐上市，到目前为止，经营电动车的经销商不下十家，但电动车专卖店只有两家，其余都是由自行车或摩托车经销商代卖的。正如雅迪电动车经销商说的一样：“每一家卖摩托车的都代卖至少一个品牌的电动车。”经营的品牌主要包括澳柯玛、雅迪、沙欧、欧派，比德文、富士达、新日等，主要集中在新华路两侧。

　　由于电动车在宝清也是刚刚进入市场，大多数经销商还属于代卖，因而没有在乡镇设立分销网点，而把主要市场放在了城区。畅销款式以豪华款为主，在走访的几家电动车经销商那里几乎没见到一辆简易款的电动车，摆设的是清一色的豪华款电动车。原来这里的居民几乎家家都有两三辆自行车，在购买电动车时就想购买一辆与自行车能完全区别开来、形似摩托车的电动车，既能代替自行车，又显得气派大方。消费者的这种心理促使豪华款电动车在这儿格外走俏儿，从而使得经销商在进货时逐渐放弃了简易款电动车。

　　经过一年的发展，宝清的电动车市场始终不冷不热。除了电动车刚刚起步，人们对它的认识有限外，经济因素也是原因之一。连年的自然灾害使得粮食减产，农民收入降低，农民手里没钱自然限制了购买力。不仅刚刚上市的电动车受其影响，就连以往销量异常火爆的摩托车今年的销量也有所下滑。正如一位经销商所形容的那样：“农民过活靠土地，我们过活靠农民，只有土地丰收，我们才能丰收。”

　　双鸭山位于黑龙江省东北部，属于完达山脉北麓低山丘陵区，北临辽阔的三江平原，南面是连绵的群山。市区东北部有两座形似卧鸭的山峰，市名便由此而得。

　　电动车在双鸭山的发展已有一年多的时间，除双鸭山市区由于特殊的地形因素导致电动车基本淡出市场外，其余县市的电动车市场或是由于起步较晚，发展时间较短，或是由于上述某种原因，还远没有呈现出火爆的场面，而只能用表现平平来形象，应该说双鸭山地区的电动车市场就好像是八九点钟的太阳——温而不热，红而不火，但又充满希望。■电动车商情网市场调查员　于文彬

双鸭山电动车市场

阳光铃木电动车

　　阳光铃木电动车是今年五月份才登上友谊市场的，作为目前友谊县唯一一家电动车专卖店，阳光铃木专卖店的销量不大，市场占有率也没有呈现一边倒的趋势，其中的原因是多方面的。首先，电动车在双鸭山地区进入市场较晚，人们对电动车的认识和接受需要时间和过程；其次，主要市场还集中在城区，消费潜力巨大的农村市场完全没有打开，尤其是农村糟糕的路况更限制了电动车向农村的发展；再次，友谊目前虽然只有阳光铃木一家专卖店，其余都是摩托车经销商代卖，但雅迪、比德文、新日等大品牌在这儿应有俱有，对阳光铃木形成了不小的竞争压力。当然阳光铃木也有许多的机会和优势：友谊作为知名的谷物农场，经济状况良好；村村通公路工程使农村路况大大改善，有利于电动车进军农村市场：同时作为专卖店，阳光铃木良好的信誉和完善的售后服务更是其在激烈的市场竞争中获胜的法宝和利器。相信只要阳光铃木抓住机会，突显自己的独特优势，未来还是相当不错的。

雅迪电动车

　　雅迪电动车专卖店成立于今年三月份，经营了五个月的时间，与雅迪电动车在其它市场的强势表现大不相同，其在宝清电动车市场上表现平平。作为国内知名的大品牌，其过硬的质量和完善的售后服务是众所周知的，为何却屡屡打不开宝清的电动车市场呢？首先，进入时间晚，使得雅迪失去了先入为主的优势；其次，品牌众多，在宝清，几乎每一家摩托车经销商都代卖一个品牌的电动车，十余个品牌让刚刚起步的宝清电动车市场分外热闹，众多的品牌和经销商让还没形成强势品牌的电动车市场竞争尤为激烈；再次作为农业县，宝清近几年受自然灾害严重，经济发展受到一定程度的限制，有限的购买力也抑制了人们购买电动车的热情。正如一位电动车经销商所形容的“什么时候农民丰收了，我们就丰收了”。面对重重困境，仍有众多品牌的电动车在此角逐厮杀，也许只有经过这样的千锤百炼，才能铸就真正的大品牌。正所谓真金不怕火炼，相信雅迪电动车凭借自己雄厚的实力，一定能在宝清打出一番天地。

双鸭山地区部分经销商