丹麦人钟爱自行车，在首都哥本哈根，1/3的上班族使用自行车，就是政府部长也骑自行车上下班，上下班高峰时街上自行车如潮。
丹麦之所以自行车众多，是政府多年提倡"绿色交通"的结果。早在上世纪80年代，哥本哈根市就开始修建自行车专用道，到1995年，该市自行车专用道就达到了300多公里，自行车出行量增长了65%。去年，哥本哈根还新开辟了一条从北火车站到市中心的自行车快车道，每天有近３万人次在上下班高峰时段骑车从这里通过。快车道上交通管制系统确保每天早晨6时半至下午6时没有红灯。
除政府鼓励外，丹麦的自行车出租业也很发达，租车费用每天40到60克郎（1美元约合6克郎），每周150到400克郎。在哥本哈根，还有免费的市区自行车出租，在哥本哈根市中心大约有150处专为免费自行车设置的停车点，任何人将20克郎硬币放进车链上的孔眼内，便可以使用这种公共自行车，用完再锁在任何一个存车处，取出硬币即可。实施免费的市区自行车出租，全部由私人商家出钱，商家也得以在自行车架上替自己打广告，因此，这几乎是不需要花纳税人钱的双赢措施。另外，为方便居民，允许将自行车带上轮渡、火车和长途客车。
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