纵观全国各地的电动车展览会，日益受到社会的关注和重视。在全国各地，特别是在一些大中型城市，集商品展示促销，信息技术交流为一体的综合的大型电动车展览会纷纷涌现，无论从数量上，规模上，档次上，发展的势头上都显示其强劲的经济助推力，已经形成了颇具规模的会展经济。电动车会展业，作为新世纪富有活力的朝阳产业，经济发展的新增长点，日益显示出其旺盛的生命力。大力发展电动车会展经济对中国电动自行车业的持续快速健康的发展具有重要的意义。

　　从市场开拓的实践来看，电动车展览会由于实现了产品直接与用户见面，便于用户对产品有一个直观而全面的了解，而且，在现场就可以签定供销合同，现场成交，效果非常明显。研究表明，在同样的费用条件下，展览所取得的效果是其他促销手段的数倍，这也是有那么多厂家千里迢迢热衷于参加车展的缘故。但是从本次潍坊电动车展览会参展企业参展后的反映来看，本次展会效果并不明显。观展群众稀稀疏疏，整个展会显得冷冷清清。展会效果不理想，原因有许多。首先，最重要的一个原因是本次潍坊电动车展览会同8月24日的济南电动车展览会时间上直接冲突，参展企业和经销商在二选一的情况下大多只会选择一个电动车展会。据事后调查，与此同期召开的济南电动车展览会人流同样稀少，参展厂家收效甚微。其次，从2006年电动车行业达到顶峰以来，围绕电动车的展览会就开始马不停蹄地圈地办展。2007年上半年就召开了10数次电动车展览会。有限的厂家和经销商面对数目众多的展会如何选择？而此次双会齐出，效益何在？

　　当然，展会还要继续办，但是如果缺乏对年度车展整体规划，中国电动车展览会只会越办越乱。无论是全国性的、还是地方性的展览，都要纳入统一的展览计划之中，这其中包括展览会的主题、时间、地点等。其次，要按照建立全国统一大市场的要求对重点展览地进行合理布局，对非展览重点地在展览安排上进行统筹安排。