9月1日是东莞全市分时段分区域禁摩的首日，东莞市统一开展代号为“治摩一号”的摩托车整治行动，取缔摩托车搭客营运行为，全面禁止电动自行车上路，打击假牌假证、无牌无证摩托车。笔者于9月1日在东莞市区主要路段及部分镇区街道看到，全市上路行驶的摩托车数量寥寥，选择公共交通及骑自行车出行的市民明显增多。

　　据悉，9月1日作为东莞治摩行动公劝期的第一天，东莞市委书记、市长李毓全等领导分赴各镇街，开展教育劝阻工作。为了更加体现治摩工作的人性化，该市实行分区域、分时段限制摩托车通行。同时，对于冲禁区的摩托车主，设置1个月的教育公劝期，不予罚款。

　　东莞市治摩办有关负责人表示，一个月的公劝期只是针对摩托车冲禁区而言的，对搭客营运行为是没有公劝缓冲期的。从9月1日开始，东莞市全面取缔摩托车搭客营运行为，并对摩托车搭客营运行为予以处罚。

　　据了解，此前，东莞市已在几条道路的人行道内划出2米或2.5米宽的自行车专用道。笔者在这几条道路上看到，一些机动车将专用道当作宽敞的停车位，一些行人也在该专用道内行走，影响了自行车的行驶。一些市民表示，希望政府加快东莞市自行车道的建设，并且对专用道全天实行交通管制，禁止其他车辆进入行驶。还有市民表示，自行车棚的建设管理，自行车的防盗、停放等问题也希望政府能予以规划解决。