最近,不少市民建议,太原市大型公交枢纽应设立自行车存车处。
“自行车存放处和公交车站若能合理配置,会更加有利于市民的出行。”家住小井峪的张先生对此颇有感受。
他家住小井峪,在火车站附近上班。骑自行车上下班实在太远,每天就乘坐1路公交车。他家离下元公交总站走路要花15分钟时间。但早晨的时间本来就紧,15分钟也显得非常宝贵。他也曾经试过倒公交车,38路换乘1路,可因公交车的不确定性,往往比走路花费的时间还多。张先生说,其实,骑车去下元然后换乘公交,是一个既节省时间,又经济合理的出行方式。但因下元公交车站没有合适的自行车停放点,附近存车处的开业时间又较晚,只能作罢。
张先生建议,太原市应在大型公交枢纽设立自行车存车处,营业时间和公交车发车时间一致,就会更加方便市民出行。
就此,记者前往下元公交站台进行了采访,不少市民都对这个建议表示欢迎。
一位女士还畅想,如果从家里骑自行车到公交车站,把自行车停放在安全的存车处,坐公交车返回时同样骑自行车回家,那该有多好呀!还有市民说,我的单位距离公交站比较近,走十几分钟就到,骑车就太方便了,能不能设个夜间存车处。
交通专家介绍,近年来,太原市的公共交通有了长足的发展,但城市中仍有公交车辐射不到的地区。为了方便市民出行,尽可能地减少乘车时间,需要形成各种交通工具之间的换乘体系。而自行车与公交车之间的换乘则是当前最需要解决的问题,因为这样既能节省出行成本,也有利于环保。在公交枢纽修建自行车存车处,能很好地解决这个问题。
这个建议是否可行?市公交总公司的一位负责人表示,建议的确不错,但需要政府做整体规划安排。
据了解,今年,北京已在一些大型的交通枢纽和地铁车站修建了自行车存车处,方便市民换乘。
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